日期:[2018年10月17日] -- 生活晨报 -- 版次:[A10]

一次难忘的回家行程

  我是从怀仁县学校毕业后分配到平鲁工作的。1965年12月的一天,我突然接到家中的电报,说父亲病重望我速回。我立刻请了假,第二天一早就去了井坪汽车站,却知那天没有汽车。朔县(今朔州市)跑井坪的汽车只有一辆而且一天只跑一次,那天汽车出了故障,所以不跑了。听人说二铺煤矿有拉煤车,可以到朔县,去了和司机求个情就可能坐车回家了。
    从井坪到二铺矿有5公里路,我一路跑着去了煤矿,和司机求情,终于坐在了煤车上。我顶着寒风、忍着冷冻,用了一个多小时,终于到了朔县北门外。司机让我下车时,我已冻得手脚麻木全身发抖,满面黑煤灰土,说话也说不清了。下车后,我和司机道了谢,就往火车站走。那里距车站有3公里多路,因为手脚麻木走不快,我用了很长时间才到了火车站。
    我下午四点多从朔县坐上了火车,大约六点多去了怀仁,这时天已黑了。怀仁离我家还有20多公里,并且不通汽车。我一人不敢行夜路,只好在车站呆了一晚上,第二天中午十二点才回了家。从井坪到怀仁60多公里路,我整整用了两天时间才到达,而且还冻了手脚、磨破了鞋、走弯了腿,现在想来真是艰苦。
    如今汽车已进入了平常百姓家,现在我每次回家坐私家车,仅用一个多小时。我们国家彻底从原来的交通基本靠走、通讯基本靠吼、取暖基本靠抖的局面中解脱出来,高速公路里程和高速铁路里程居世界前列。我们活在这个时代,是多么值得自豪和骄傲的事情。海巨官(朔州市委老干部局推送)