王承禹：从退伍军人到车轴工匠的转型之路

　　从退伍军人转型成为车轴工匠，从普通车工逐步成长为车间带头人，三十余载春秋，他始终扎根铁路车轴生产一线，凭借矢志不渝的坚守和敢为人先的创新精神，生动诠释着一名共产党员的责任担当，他，就是晋西车轴车轴分公司五车间主任王承禹。

　　王承禹 晋西车轴车轴分公司五车间主任，荣获全省国防科技工业“优秀共产党员”称号。

三十二年磨炼匠心
　　曾经身披戎装，保家卫国，如今坚守一线，岗位建功。1993年，20岁的王承禹带着军旅生涯淬炼出的坚毅品格，迈进了晋西车轴的车轴分公司。从那一刻起，这里便成了他“新的战场”。
　　初入铁路车轴相关领域，他退伍不褪色，换装不换心，凭着对工作的热爱和担当，扎根一线匠心不改。从站在车床旁认真听师傅讲解动作要领，到第一次小心翼翼完成切削作业，再到“以眼为尺”，王承禹每一次进步背后的辛酸与努力，只有他自己知道。三十二年光阴流逝，无数个日夜里的机器轰鸣声成了他工作时的背景音。那些经他双手打磨的车轴，不仅承载着列车奔驰的重任，更镌刻着一位工匠对品质永恒的追求。
　　2024年，RE2B型车轴订单量呈爆发式增长，为服务公司生产经营大局，支撑公司的机加交验数量，王承禹立即带领团队发起冲锋。“设备能转，人就不能停！”在他的激励下，车间全体员工齐心协力，圆满完成全年车轴生产任务，尤其在第四季度，成功刷新了周产、月产纪录，实现了产量与质量的双飞跃。

创新利刃劈开降本之路
　　“降本增效从来不是简单的‘减法’，而是一场关乎企业生命力的系统工程。”王承禹始终牢记这一点，并在实际工作中不断践行，用创新利刃劈开企业的降本增效之路。“不合格的弯曲轴丢弃属实有些可惜，不仅浪费材料，还影响交付进度。”为了将企业的损失降到最低，王承禹暗下决心，决定挽救弯曲轴。他不分昼夜地在铁板上滚动寻找弯曲轴的高点和低点，计算确定偏移量、偏移方向，实现划线找正，经过不懈努力，每年成功挽救500多支车轴，可节约250多万元的材料费用。在数控机床加工RD2车轴轴身的过程中，王承禹创新使用VBMT160408型号刀片替代DNMG150612型号刀片，使刀具费用降低了50%，全年节约刀具费用约10万元。
　　同时，王承禹带领队伍对车间的设备进行了一系列升级维护，使粗车工序电机损坏和机床齿轮损坏费用降低了25%。2024年粗车车床未发生一起重大故障，这种对设备的“呵护”保证了生产线的稳定运行，也为车间的产量提升奠定了坚实基础。

铁腕织密安全防护网
　　“安全是‘1’，其他都是后面的‘0’。一切工作都要以安全为主，任何事情都要为安全让行。”王承禹在车间里反复强调的这些话，时刻警醒着每一位员工。
　　走进五车间，防护网密如蛛网，警示标识醒目如炬，设备区、物料区、人行通道泾渭分明。这是王承禹2024年推行的“有物必有区”安全管理模式：通过网格化分区、数字化监控、标准化流程，构建起人机隔离的“立体防护网”，构筑起一道坚不可摧的安全防线。
　　每天晨曦微露，车间还笼罩在一片静谧之中，王承禹的身影就已经出现在生产线上，他仔细检查行车操控、钢丝绳磨损等细微隐患，一旦发现问题，立即现场解决，防范化解安全隐患。除了日常巡查，王承禹还格外注重安全理念的宣传与知识普及，他充分利用交接班会、上岗会等契机，以通俗易懂的方式，常态化、全方位地向员工传递安全理念，普及安全知识。
　　站在新的起点上，王承禹目光坚定：“车轴转速有多快，咱创新攻坚的步子就要有多快。”这位“车轴匠人”正带领他的团队，向着智能制造的新赛道全力进发。 记者 王盼盼 文/摄