硬核长五B让“问天”坐上“头等舱”

　　火箭就像一列太空列车，负责为每一名“乘客”提供“头等舱”的优质服务。
　　大暑时节在低纬高温之地发射，问天实验舱（简称“问天”）前往太空的旅程中，长征五号B（简称长五B）火箭为其提供了哪些精细化服务和保护呢？

A 头等舱
保证足够的大空间
　　在长五B火箭的细心呵护下，“问天”踏上了探索星河霄汉之旅，满天神话即将成为现实。
　　长五B火箭整流罩直径超过5米、高度超过20米，相当于一节动车车厢，在国内现役火箭中，其空间算得上是“头等充裕”。
　　“问天”是我国目前发射的重量最大、包络尺寸最大的载荷。据长五B遥三火箭结构总体设计师王乾介绍，生产初期，研制团队采用三维视觉扫描等技术，对整流罩以及“问天”的尺寸进行了精准仿真，反复详细校核，确认了关键位置的安全间隙，确保在飞行、分离的过程中问天享有足够的舒适空间。

B 空调房
保证适宜的温湿度
　　7月的文昌航天发射场烈日炎炎，“问天”坐在整流罩里会“热出汗”吗？
　　不同于常规整流罩有一个送风口，长五B火箭整流罩设置了上下两路送风口，以扩大供风量，满足超大空间送风要求，确保罩内始终保持适宜的温湿度。
　　火箭飞行过程中要承受非常恶劣的热学环境、力学环境和噪声环境，长五B火箭整流罩采用流线型的冯·卡门曲线外形，大大降低了火箭在大气飞行中的气动加热，保护问天免受环境干扰。研制人员还在整流罩外侧粘接了软木隔热材料，进一步减少穿越大气层时的炙热。
　　在前不久的星罩组合体转运和火箭转运过程中，长五B全程冷链运输，持续保证空调向罩内输送常温干燥空气，保障问天的舒适度。
　　此外，大推力直接入轨、起飞时间偏差修正、优化发射流程、远程测试网络等技术和手段的应用，都是研制人员为“问天”这位重要“乘客”提供的贴心服务。

C 大沙发
保证最小的冲击力
　　舱箭分离后，细心的小伙伴可能会发现，“问天”的尾部有两条圆形的框架，就好像实验舱坐在什么东西上。这是一个由两条圆形隔冲框组成的“大沙发”，内部引入了“颗粒阻尼”等新技术，让分离冲击在颗粒体的摩擦和碰撞中迅速耗散动能，冲击力减轻了10倍左右，“坐”起来更舒适。“问天”被送到预定位置后就要与火箭分离，也就是“到站下车”，这个“下车”可是大有讲究。
　　中国航天科技集团一院产品化副主任设计师孙璟介绍说，为了让空间站舱段能够安全“下车”，研制团队研制了一项新的舱箭分离装置，既能“绑”住大直径的空间站舱段，又能快速、可靠、无污染地分离。但在做分离试验时，研究人员发现新型分离装置对分离面的瞬间冲击高达30000G。
　　30000G是什么概念？相当于一吨重的汽车以每小时100千米的速度撞向墙面所产生的冲击力，足以让车和墙瞬间粉碎。这可行不通！空间站舱段有许多陶瓷、光学器件，这样可能损坏较脆的零部件。研制团队另辟蹊径，在不改变舱箭连接形式的同时改善了舱箭之间的连接受力情况，解决了冲击问题。