日期:[2018年11月20日]
-- 生活晨报 --
版次:[A1]
我国成功完成北斗三号基本系统星座部署
中国为什么一定要搞“北斗”？
随着两颗全球组网卫星11月19日凌晨从西昌卫星发射中心顺利升空，我国成功完成北斗三号基本系统星座部署。一直以来，很多声音都认为北斗能和美国的GPS一决高下，可也有一些人认为，中国发展北斗导航毕竟时日尚短，怎么能跟“资历很深”的GPS相抗衡？北斗真实实力究竟如何，中国为什么一定要搞“北斗”？
GPS有多强大？
GPS强大的功能首先体现在军事方面。目前，美国几乎所有的飞机、坦克、舰船、单兵、精确制导弹药都在使用GPS。在战场上，精确制导的重要性毋庸置疑。
最典型的应用是在1991年海湾战争时期，美国轰炸伊拉克水电站，至少需要数百吨常规弹药，并且，轰炸机面临着巨大的防空火力威胁。而基于GPS和图像精确制导的导弹，只需两颗——一颗炸出缺口，第二颗沿着缺口飞进去，在百公里外发射便可自动飞向目标。
此外，对于战场指挥系统，特别是大空间跨度的指挥，极其精确的时间同步非常重要，GPS都可以做。
其次在民用方面，离开了GPS，手机不能导航，微信不能共享位置，各种地图都不能用，国家的电网都会没那么稳定。
离开了GPS，各大股票/大宗商品交易所的时间没法精确同步；科学界现在的大气、重力场、地球磁场、地球板块运动、地震及火山自然灾害、地球洋流和海平面变化、冰川运动和融化等研究，就基本可以退回到20年前的状态；自动驾驶技术、精密农业、民航飞机高精度起飞降落自主导航，都是梦。
离开了GPS，超大工程定位，比如港珠澳大桥、高铁、突破人类天际的各个中国大桥，就没那么多中国速度了，测量与校正就足够折腾的。
……
然而，这么重要的GPS，极易被控制。如果完全依赖GPS，美国加上了干扰怎么办？或者根本不让你用了呢？还有更极端的，干脆给你发送虚假的GPS信号呢？那么，轻则汽车、轮船等走错路，重则导弹攻击错误目标，打到自己也极有可能。
大国重器，必须靠自己
早在1970年，我国就提出了关于卫星导航技术的论证方案——“灯塔”项目，与美、苏在同一时期，后来，因国内外形势变化被迫下马。
海湾战争给全世界“上了一课”，大家都深刻意识到卫星导航系统的巨大价值。
1993年7月23日，美国无中生有地指控中国“银河”号货轮将制造化学武器的原料运往伊朗。当时，“银河”号正在印度洋上正常航行，突然船停了下来。事后大家才知道，这是因为当时美国局部关闭了该船所在海区的GPS导航服务，使得船不知道该向哪个方向行驶。“银河号事件”使我们清楚地意识到：卫星导航，我们一定要自己搞出来！
1994年，我国开始进行北斗一号的研制工作；2000年，发射了两颗静止轨道卫星，实现了区域性（仅限于亚太地区）卫星导航；2003年，又发射了一颗备份卫星，北斗一号正式完工，我国已经在军事领域（战术武器等）摆脱了对GPS的依赖。按原计划，我国只需研发出北斗一号应用于亚太地区即可，在全球性应用方面寄望于与欧盟计划共同推出伽利略系统。
2000年，伽利略系统立项；2003年，我国率先加入该项目，投资超过2亿欧元，并迅速成立了中欧卫星导航技术培训合作中心。然而，造价仅仅相当于一个欧洲中型机场的伽利略系统（35亿欧元）进展很不顺利，欧盟麾下各国明争暗斗，导致这个项目被不断推迟——计划于2006年前后建成的系统至今仍未完成。中国虽然是投资方，却被不断排挤，欧盟很多核心技术的研究都把中国排除在外。
中国果断决定：自己干！
2007年，中国开始正式建设自己的北斗卫星导航系统，也就是我们熟知的北斗二代。到了2012年，我们已经发射了16颗卫星，完全覆盖了亚太地区。
北斗二号的建设与运转给我们积累了大量的技术和经验，我们的目光已超越亚太地区、投向全世界任何一个地方。于是，北斗三号正式开始建设。2015年，中国发射了北斗三号第一颗卫星，目前，进入建设高潮期。
现在，北斗已经成长为共计23颗的庞大卫星导航系统，在2020年，将有35颗卫星处于工作状态，从而实现全球无差别的高精度定位。
中国北斗有两大“绝活”
我国的北斗卫星导航系统有两大“绝活”：
一是最复杂的星座系统。
北斗是唯一一个使用了地球静止轨道（36000公里高）、地球倾斜同步轨道（36000公里高）和中轨轨道（20000+公里高）的卫星导航系统。GPS、格洛纳斯、伽利略都是仅使用中轨轨道。
北斗使用了更加高轨的静止和倾斜同步轨道，卫星轨道运转周期为24小时，其信号会长期覆盖指定区域，且卫星之间形成的数据通信链路也能校正误差、进一步提高精度。
我国重点覆盖的区域是亚太地区及“一带一路”地区，系统建成后，这些地区均将获得优于GPS系统的精准定位。
二是短报文系统。
其他所有定位系统只接收太空信号，不与通信卫星进行任何交流。而北斗的接收机可以和卫星进行交流，最典型的应用是可以发布140个字的短报文，就像现在人们平时用的“短信”，既能够定位，又能显示发布者的位置。
在海洋、沙漠和野外等没有网络的地方，安装北斗系统终端的用户可以定位自己的位置，并能够向外界发布文字信息。该技术将被用于紧急救援、野外作业、海上作业系统。
更重要的是，北斗的短报文功能可以实现双向通信，在国防、民生和应急救援等领域具有很强的应用价值。特别是在灾区，在通讯、电力中断或移动通信无法覆盖北斗终端的情况下，可使用短报文通信。2008年汶川地震时，进入重灾区的救援部队利用120字的短报文突破通信盲点、与外界取得联系，及时向指挥部汇报了灾情。这个功能不但实用，而且成本很低，目前我国民用短报文大概几毛钱一条。
总之，无论是军用还是民用，称北斗为“国之重器”丝毫不为过。在技术上，它完全可以与新一代GPS媲美。只是相比GPS，在商业化方面，北斗暂时很难从每年千亿美元级别的GPS市场那里“分一杯羹”。而且，北斗系统尚未完全建成，竞争力较为有限。不过，2020年前后，北斗三期完全建成，巨大的国内市场和“一带一路”国家的需求足以支撑北斗成长为世界第二大系统。未来，北斗还有很大上升空间。 据澎湃新闻、瞭望智库
GPS有多强大？
GPS强大的功能首先体现在军事方面。目前，美国几乎所有的飞机、坦克、舰船、单兵、精确制导弹药都在使用GPS。在战场上，精确制导的重要性毋庸置疑。
最典型的应用是在1991年海湾战争时期，美国轰炸伊拉克水电站，至少需要数百吨常规弹药，并且，轰炸机面临着巨大的防空火力威胁。而基于GPS和图像精确制导的导弹，只需两颗——一颗炸出缺口，第二颗沿着缺口飞进去，在百公里外发射便可自动飞向目标。
此外，对于战场指挥系统，特别是大空间跨度的指挥，极其精确的时间同步非常重要，GPS都可以做。
其次在民用方面，离开了GPS，手机不能导航，微信不能共享位置，各种地图都不能用，国家的电网都会没那么稳定。
离开了GPS，各大股票/大宗商品交易所的时间没法精确同步；科学界现在的大气、重力场、地球磁场、地球板块运动、地震及火山自然灾害、地球洋流和海平面变化、冰川运动和融化等研究，就基本可以退回到20年前的状态；自动驾驶技术、精密农业、民航飞机高精度起飞降落自主导航，都是梦。
离开了GPS，超大工程定位，比如港珠澳大桥、高铁、突破人类天际的各个中国大桥，就没那么多中国速度了，测量与校正就足够折腾的。
……
然而，这么重要的GPS，极易被控制。如果完全依赖GPS，美国加上了干扰怎么办？或者根本不让你用了呢？还有更极端的，干脆给你发送虚假的GPS信号呢？那么，轻则汽车、轮船等走错路，重则导弹攻击错误目标，打到自己也极有可能。
大国重器，必须靠自己
早在1970年，我国就提出了关于卫星导航技术的论证方案——“灯塔”项目，与美、苏在同一时期，后来，因国内外形势变化被迫下马。
海湾战争给全世界“上了一课”，大家都深刻意识到卫星导航系统的巨大价值。
1993年7月23日，美国无中生有地指控中国“银河”号货轮将制造化学武器的原料运往伊朗。当时，“银河”号正在印度洋上正常航行，突然船停了下来。事后大家才知道，这是因为当时美国局部关闭了该船所在海区的GPS导航服务，使得船不知道该向哪个方向行驶。“银河号事件”使我们清楚地意识到：卫星导航，我们一定要自己搞出来！
1994年，我国开始进行北斗一号的研制工作；2000年，发射了两颗静止轨道卫星，实现了区域性（仅限于亚太地区）卫星导航；2003年，又发射了一颗备份卫星，北斗一号正式完工，我国已经在军事领域（战术武器等）摆脱了对GPS的依赖。按原计划，我国只需研发出北斗一号应用于亚太地区即可，在全球性应用方面寄望于与欧盟计划共同推出伽利略系统。
2000年，伽利略系统立项；2003年，我国率先加入该项目，投资超过2亿欧元，并迅速成立了中欧卫星导航技术培训合作中心。然而，造价仅仅相当于一个欧洲中型机场的伽利略系统（35亿欧元）进展很不顺利，欧盟麾下各国明争暗斗，导致这个项目被不断推迟——计划于2006年前后建成的系统至今仍未完成。中国虽然是投资方，却被不断排挤，欧盟很多核心技术的研究都把中国排除在外。
中国果断决定：自己干！
2007年，中国开始正式建设自己的北斗卫星导航系统，也就是我们熟知的北斗二代。到了2012年，我们已经发射了16颗卫星，完全覆盖了亚太地区。
北斗二号的建设与运转给我们积累了大量的技术和经验，我们的目光已超越亚太地区、投向全世界任何一个地方。于是，北斗三号正式开始建设。2015年，中国发射了北斗三号第一颗卫星，目前，进入建设高潮期。
现在，北斗已经成长为共计23颗的庞大卫星导航系统，在2020年，将有35颗卫星处于工作状态，从而实现全球无差别的高精度定位。
中国北斗有两大“绝活”
我国的北斗卫星导航系统有两大“绝活”：
一是最复杂的星座系统。
北斗是唯一一个使用了地球静止轨道（36000公里高）、地球倾斜同步轨道（36000公里高）和中轨轨道（20000+公里高）的卫星导航系统。GPS、格洛纳斯、伽利略都是仅使用中轨轨道。
北斗使用了更加高轨的静止和倾斜同步轨道，卫星轨道运转周期为24小时，其信号会长期覆盖指定区域，且卫星之间形成的数据通信链路也能校正误差、进一步提高精度。
我国重点覆盖的区域是亚太地区及“一带一路”地区，系统建成后，这些地区均将获得优于GPS系统的精准定位。
二是短报文系统。
其他所有定位系统只接收太空信号，不与通信卫星进行任何交流。而北斗的接收机可以和卫星进行交流，最典型的应用是可以发布140个字的短报文，就像现在人们平时用的“短信”，既能够定位，又能显示发布者的位置。
在海洋、沙漠和野外等没有网络的地方，安装北斗系统终端的用户可以定位自己的位置，并能够向外界发布文字信息。该技术将被用于紧急救援、野外作业、海上作业系统。
更重要的是，北斗的短报文功能可以实现双向通信，在国防、民生和应急救援等领域具有很强的应用价值。特别是在灾区，在通讯、电力中断或移动通信无法覆盖北斗终端的情况下，可使用短报文通信。2008年汶川地震时，进入重灾区的救援部队利用120字的短报文突破通信盲点、与外界取得联系，及时向指挥部汇报了灾情。这个功能不但实用，而且成本很低，目前我国民用短报文大概几毛钱一条。
总之，无论是军用还是民用，称北斗为“国之重器”丝毫不为过。在技术上，它完全可以与新一代GPS媲美。只是相比GPS，在商业化方面，北斗暂时很难从每年千亿美元级别的GPS市场那里“分一杯羹”。而且，北斗系统尚未完全建成，竞争力较为有限。不过，2020年前后，北斗三期完全建成，巨大的国内市场和“一带一路”国家的需求足以支撑北斗成长为世界第二大系统。未来，北斗还有很大上升空间。 据澎湃新闻、瞭望智库