日期:[2025年11月24日]
-- 智慧生活报 --
版次:[A7]
运城公交提高适老化服务水平
老年乘客都是“VIP”
在今年的全国“敬老文明号”表彰名单中，运城市公共交通公司（以下简称运城公交）榜上有名。近年来，运城公交持续落实乘车优惠政策，2024年为老年人办理敬老卡9597张，敬老卡保有量达到10.5万余张。运城公交还与支付宝联合推出“电子敬老卡”，实现线上办理及年检。2024年共办理电子敬老卡1721张。
从2022年起，运城公交将4路、8路、10路、44路打造成“敬老爱老线”，线路车辆达62辆，构建起覆盖主要城区的敬老服务网络。
公交车上“敬老爱老”蔚然成风
11月12日10时50分，一辆4路“敬老爱老线”公交车从运城市客运中心站始发。
“滴，敬老卡！”67岁的马阿姨刷敬老卡后，在前排落座，“经常坐这趟公交车出行，我们老年人在车上享受着特殊的关爱。”
“请上车的老人坐稳、扶好，我们准备开车！”公交车驾驶员王师傅温馨提示。在离站关门前，王师傅再次通过后视镜和车内监控，查看站台上是否有刚赶来乘车的老年人，以及车上的老年人坐好没。行驶过程中，王师傅格外注重平稳驾驶。
为了让视力、听力有所减退的老年乘客准确了解到站信息，运城公交对“敬老爱老线”公交车车载报站系统进行全面升级，不仅采用清晰的语音播报，还配有大字幕显示。每到一站，系统都会自动播放文明乘车提示，提醒乘客给老年乘客让座。王师傅也时刻提醒老年乘客，注意乘车安全，再三叮嘱“不要急”。
车厢内，处处可见敬老爱老的“元素”。车厢两侧精心设计了“敬老爱老”宣传标语，前部设置了“老弱病残孕专座”。车上的扶手全部采用防滑材质，座椅的靠背角度经过精心设计，可缓解老年乘客因车辆颠簸造成的不适，为他们提供更加安全、舒适的乘坐环境。
除了适老化改造，这台公交车上还配备老花镜和一个特别的“暖心服务包”。“包里有急救毯、医用口罩、速效救心丸等，还有一种小糖丸，可帮助老年人缓解低血糖等症状。”王师傅说。
11时20分许，4路公交车抵达市政务中心站，70岁的王大娘和老伴相携走上公交车，他们刚从市政务中心办理了公交敬老卡的年检业务，乘坐4路公交车回家。“我们坐上‘敬老爱老线’公交车就像坐自家车一样舒心，特别好。”王大娘欣慰地说。
为老年人提供“VIP”服务
上车多等三秒，让老年乘客从容上车；下车多等三秒，让老年乘客安心下车。这是运城公交针对老年乘客推出的“三秒钟服务”。
“我们就是要把老年乘客当‘VIP’乘客一样来对待。”运城公交总经理助理董凯表示，为了达到“VIP”乘客的服务标准，公司要求驾驶员在公交车运行时要做到“三心二意”，即对待老年乘客要耐心、细心、贴心，时刻留意老年乘客的需求，注意行车平稳。为此，运城公交制定了驾驶技术、服务用语等详细规范，并组织了“敬老爱老线”驾驶员专项培训。
专业培训的效果显而易见——在每个站台，驾驶员都会耐心等待老年乘客坐稳后才起步；在每次转弯前，都会提前提醒；见到行动不便的老年乘客，会主动上前搀扶。
“多等三秒钟，可能就会避免一位老年乘客因匆忙赶车而摔倒；多问一句话，可能会及时发现老年乘客的不适。”王师傅说，这些看似微小的举动，恰恰体现着运城市对老年人的尊重与关爱。
在规划“敬老爱老线”时，运城公司做了大量调研工作。“8路车经过南风广场，4路和44路是环线，10路是老线路，老年乘客比较多。”董凯说，“经过后台统计和驾驶员的日常反馈，这4条线路比较符合‘敬老爱老线’的打造标准。”
如今，8路、4路、44路、10路所有的公交车车头前都张贴有“敬老爱老线”标识，车内张贴“敬老爱老”公益广告，营造了良好的爱老敬老氛围。在公交站台上，设置了电子站牌，清晰的字体显示着每一路公交车的实时位置信息，老年乘客看着电子站牌即可一目了然地掌握车辆信息。
“敬老爱老线”要达8—10条
目前，运城市中心城区公交日均客运量约10万人次，其中老年乘客达到3万人次。
近年来，运城公交锚定“一城两区三门户”目标和思路，以打造“河东公交品牌”为契机，积极推进城市公交领域适老化服务提升、车辆更新、设施改造，持续优化无障碍交通服务的“硬设施”和“软服务”，进一步提高适老化服务水平，更好满足老年人对美好生活的新期待。“我们的目标是，在‘十五五’末，‘敬老爱老线’在现在4条的基础上增加至8—10条。”董凯表示，届时，公交车运营将实现“效率+包容+服务”的格局，让老年人在免费乘车的同时，享受到更多更好的“VIP”服务。
记者高万军文/摄
从2022年起，运城公交将4路、8路、10路、44路打造成“敬老爱老线”，线路车辆达62辆，构建起覆盖主要城区的敬老服务网络。
公交车上“敬老爱老”蔚然成风
11月12日10时50分，一辆4路“敬老爱老线”公交车从运城市客运中心站始发。
“滴，敬老卡！”67岁的马阿姨刷敬老卡后，在前排落座，“经常坐这趟公交车出行，我们老年人在车上享受着特殊的关爱。”
“请上车的老人坐稳、扶好，我们准备开车！”公交车驾驶员王师傅温馨提示。在离站关门前，王师傅再次通过后视镜和车内监控，查看站台上是否有刚赶来乘车的老年人，以及车上的老年人坐好没。行驶过程中，王师傅格外注重平稳驾驶。
为了让视力、听力有所减退的老年乘客准确了解到站信息，运城公交对“敬老爱老线”公交车车载报站系统进行全面升级，不仅采用清晰的语音播报，还配有大字幕显示。每到一站，系统都会自动播放文明乘车提示，提醒乘客给老年乘客让座。王师傅也时刻提醒老年乘客，注意乘车安全，再三叮嘱“不要急”。
车厢内，处处可见敬老爱老的“元素”。车厢两侧精心设计了“敬老爱老”宣传标语，前部设置了“老弱病残孕专座”。车上的扶手全部采用防滑材质，座椅的靠背角度经过精心设计，可缓解老年乘客因车辆颠簸造成的不适，为他们提供更加安全、舒适的乘坐环境。
除了适老化改造，这台公交车上还配备老花镜和一个特别的“暖心服务包”。“包里有急救毯、医用口罩、速效救心丸等，还有一种小糖丸，可帮助老年人缓解低血糖等症状。”王师傅说。
11时20分许，4路公交车抵达市政务中心站，70岁的王大娘和老伴相携走上公交车，他们刚从市政务中心办理了公交敬老卡的年检业务，乘坐4路公交车回家。“我们坐上‘敬老爱老线’公交车就像坐自家车一样舒心，特别好。”王大娘欣慰地说。
为老年人提供“VIP”服务
上车多等三秒，让老年乘客从容上车；下车多等三秒，让老年乘客安心下车。这是运城公交针对老年乘客推出的“三秒钟服务”。
“我们就是要把老年乘客当‘VIP’乘客一样来对待。”运城公交总经理助理董凯表示，为了达到“VIP”乘客的服务标准，公司要求驾驶员在公交车运行时要做到“三心二意”，即对待老年乘客要耐心、细心、贴心，时刻留意老年乘客的需求，注意行车平稳。为此，运城公交制定了驾驶技术、服务用语等详细规范，并组织了“敬老爱老线”驾驶员专项培训。
专业培训的效果显而易见——在每个站台，驾驶员都会耐心等待老年乘客坐稳后才起步；在每次转弯前，都会提前提醒；见到行动不便的老年乘客，会主动上前搀扶。
“多等三秒钟，可能就会避免一位老年乘客因匆忙赶车而摔倒；多问一句话，可能会及时发现老年乘客的不适。”王师傅说，这些看似微小的举动，恰恰体现着运城市对老年人的尊重与关爱。
在规划“敬老爱老线”时，运城公司做了大量调研工作。“8路车经过南风广场，4路和44路是环线，10路是老线路，老年乘客比较多。”董凯说，“经过后台统计和驾驶员的日常反馈，这4条线路比较符合‘敬老爱老线’的打造标准。”
如今，8路、4路、44路、10路所有的公交车车头前都张贴有“敬老爱老线”标识，车内张贴“敬老爱老”公益广告，营造了良好的爱老敬老氛围。在公交站台上，设置了电子站牌，清晰的字体显示着每一路公交车的实时位置信息，老年乘客看着电子站牌即可一目了然地掌握车辆信息。
“敬老爱老线”要达8—10条
目前，运城市中心城区公交日均客运量约10万人次，其中老年乘客达到3万人次。
近年来，运城公交锚定“一城两区三门户”目标和思路，以打造“河东公交品牌”为契机，积极推进城市公交领域适老化服务提升、车辆更新、设施改造，持续优化无障碍交通服务的“硬设施”和“软服务”，进一步提高适老化服务水平，更好满足老年人对美好生活的新期待。“我们的目标是，在‘十五五’末，‘敬老爱老线’在现在4条的基础上增加至8—10条。”董凯表示，届时，公交车运营将实现“效率+包容+服务”的格局，让老年人在免费乘车的同时，享受到更多更好的“VIP”服务。
记者高万军文/摄
