日期:[2025年08月01日]
-- 智慧生活报 --
版次:[A11]
中国煤炭科工集团太原研究院——
井下“超级搬运工”来了
7月23日清晨，中国煤炭科工集团太原研究院辅助运输装备制造车间，行车吊臂带着金属嗡鸣掠过头顶，电钻冲击声、铁锤敲击声、工具碰撞声此起彼伏。
在车间东北角的装配工位上，一台白色的“大块头”整装待发——这便是刚下线的全球首批130吨超重型综采成套搬家装备核心成员，被矿工称为“井下超级搬运工”的框架式支架搬运车。其身长11.5米，宽4.55米，高2.3米，能在井下轻松扛起130吨的液压支架。
通道对面是它的好兄弟铲板式支架搬运车。两种车型可独立作业，也可合力完成井下综采工作面的“搬家”任务。
太原研究院时代动力公司研发中心主任刘德宁介绍，这兄弟俩不仅孔武有力，而且智力超群，全身搭载了数个广角摄像头，可在井下低照度环境中实现360度全景环视，发现障碍物或非作业人员接近可及时预警，并具备自动驻车等主动安防智能辅助驾驶功能。框架式支架搬运车还可在不拆卸车辆的情况下快速“变身”，通过调整后框架宽度，实现搬运重量80吨到130吨的全覆盖。
据了解，这也是太原研究院首次下线百吨级以上的整体搬家装备。这套装备将应用于10米及以上超大采高综采工作面，可使工作面安撤效率提升40%以上。
刘德宁说：“此次突破并不是一蹴而就，而是来自多年的技术积累。”太原研究院持续深耕无轨辅助运输装备领域，秉持自主创新理念，不断加强研发投入，积极推进科技创新与成果转化应用，加快培育和发展新质生产力。2006年，该研究院成功研制了我国第一台载重达40吨的框架式支架搬运车，2010年研制成功了世界首台载重达80吨的框架式支架搬运车，目前已形成载重量从40吨到130吨的系列化产品。
框架式支架搬运车属于太原研究院的明星产品家族——防爆柴油机无轨胶轮车。该研究院已累计销售防爆柴油机无轨胶轮车1万余台，并远销海外，开启了我国防爆柴油机无轨胶轮车的全球化发展之路。
随着一批批大型智能装备送往采掘一线，这座诞生过众多“矿山利器”的企业，正在为煤炭安全高效开采不断注入新的动力。 据《山西日报》
在车间东北角的装配工位上，一台白色的“大块头”整装待发——这便是刚下线的全球首批130吨超重型综采成套搬家装备核心成员，被矿工称为“井下超级搬运工”的框架式支架搬运车。其身长11.5米，宽4.55米，高2.3米，能在井下轻松扛起130吨的液压支架。
通道对面是它的好兄弟铲板式支架搬运车。两种车型可独立作业，也可合力完成井下综采工作面的“搬家”任务。
太原研究院时代动力公司研发中心主任刘德宁介绍，这兄弟俩不仅孔武有力，而且智力超群，全身搭载了数个广角摄像头，可在井下低照度环境中实现360度全景环视，发现障碍物或非作业人员接近可及时预警，并具备自动驻车等主动安防智能辅助驾驶功能。框架式支架搬运车还可在不拆卸车辆的情况下快速“变身”，通过调整后框架宽度，实现搬运重量80吨到130吨的全覆盖。
据了解，这也是太原研究院首次下线百吨级以上的整体搬家装备。这套装备将应用于10米及以上超大采高综采工作面，可使工作面安撤效率提升40%以上。
刘德宁说：“此次突破并不是一蹴而就，而是来自多年的技术积累。”太原研究院持续深耕无轨辅助运输装备领域，秉持自主创新理念，不断加强研发投入，积极推进科技创新与成果转化应用，加快培育和发展新质生产力。2006年，该研究院成功研制了我国第一台载重达40吨的框架式支架搬运车，2010年研制成功了世界首台载重达80吨的框架式支架搬运车，目前已形成载重量从40吨到130吨的系列化产品。
框架式支架搬运车属于太原研究院的明星产品家族——防爆柴油机无轨胶轮车。该研究院已累计销售防爆柴油机无轨胶轮车1万余台，并远销海外，开启了我国防爆柴油机无轨胶轮车的全球化发展之路。
随着一批批大型智能装备送往采掘一线，这座诞生过众多“矿山利器”的企业，正在为煤炭安全高效开采不断注入新的动力。 据《山西日报》
