山西云内动力发动机工厂里的新质生产力

　　你印象里的发动机工厂是什么样？高温的环境、嘈杂的噪音、忙碌的工人？近日，走进山西转型综改示范区入区企业山西云内动力有限公司生产车间，预料中的画面通通没出现，看到的是一个“数字化、智能化”的“高大上”场景。20℃恒温数字化车间内，虽然作业人员寥寥无几，但是由无数道工序组成的生产线，同步有序作业，排列整齐的不同型号的“汽车心脏”，像是等待检阅的“士兵”……身在其中，可以深深地感受到这家装备制造企业的强大实力。
　　山西云内动力是中国内燃机行业龙头企业—云南云内动力集团有限公司与国内汽车行业劲旅—江西江铃汽车股份有限公司共同设立的国有控股企业。2021年11月18日，双方取长补短、强强联合，在整合原太原江铃动力发动机基地资源、扩大规模的基础上，注册设立山西云内动力有限公司，开启新的发展征程。
　　山西云内动力成立以来，以振兴山西内燃机产业、助推山西汽车工业发展、促进装备制造业优化升级为己任，致力于打造专业化、精细化、特色化的发动机研发、制造、销售企业。目前，公司已有完整的发动机机加、装配、热试、喷涂生产线，已实现年产3万台发动机能力，具备扩充5万台发动机生产能力。
　　在车间里，记者看到，所有工序均配置了被誉为“最强大脑”的中控系统及二维码识别数字手段，技术人员只需指尖轻点，输入所需要的指令，工业机器人、桁架机械手便“闻令而动”，不同工序间就开始准确无误地有序流转作业，每道工序只需不到10分钟。“现在缸盖缸体柔性机加线全部采用机动辊道整线转运，无需人为干预、实现工件自动停止及复流能力，效率提高90%以上。”公司制造部部长张昊告诉记者，比欧洲标准还要严苛的国六排放标准，对发动机加工的技术水平提出了更高要求，国六发动机的加工精度提升到0.01至0.03毫米。公司选用“重载切削领域理想机床”的精加工设备，加工精度可达0.005毫米，重复定位精度0.003毫米，相当于头发丝的十六分之一，在行业内遥遥领先。
　　同时，山西云内动力还拥有扭矩控制100%、电枪覆盖率76%、关键零部件及总成100%扫码追溯的标准信息化恒温正压自动化柔性装配线，100%试热的快装试热生产线，双组分水性清漆、耐盐雾实验达200小时的整机喷涂线。在这些智能化、自动化、数字化的加持下，一台发动机12小时就成功下线。在全部达产的情况下，每天可有100台发动机从这里下线，每年产量3万台，每年创造的经济效益可达30亿元。“在山西转型综改示范区的支持下，我们实施了‘云内动力六缸发动机产业化建设项目’，在原有生产线基础上进行技术改造及产能提升改造，并在原有道路发动机产品基础上开发新应用机型，拓展非道路产品谱系，覆盖发电机组固定动力、工程机械及市场应用等业务。”公司党支部书记、总经理王北军介绍。目前，公司主导产品为排量6.7L、8.9L、12.7L的六缸柴油发动机，功率覆盖100kW~500kW。产品在车用领域主要应用于牵引车、载货车、自卸车及其他专用车辆，排放满足国六b标准；在非道路领域主要应用于发电机组、空压机组、装载机、压路机、拖拉机及其他工程机械和农用机械。其中，6.7L发动机动力性、经济性、可靠性、排放水平等性能指标处于行业领先水平；8.9L和12.7L发动机是成熟欧六产品，根据国内市场特点及应用工况进行国产化设计和标定数据优化，经过几年的市场应用，各方面表现稳定可靠，是行业内极具竞争力的产品。
　　同时，山西云内动力具有国内为数不多的大缸径生产线，工艺设备先进、生产效率以及自动化程度高，生产线产能有较大的提升、释放空间。该公司也是山西省内唯一的大缸径内燃机企业、唯一的民用内燃机企业，对于全省内燃机产业振兴、汽车行业发展、装备制造业优化升级具有重要意义。该公司产品契合国家战略性新兴产业和山西省10大重点产业链，在产业链供应链关键环节及关键领域“补短板”“锻长板”“填空白”方面进行了有益的尝试，取得了较好的业绩。2022年以来，公司先后被评定为山西省创新型中小企业、山西省专精特新中小企业、太原市重点产业链链上企业。
　　面对逐步复苏的市场和日趋激烈的行业环境，山西云内动力还积极探索了新的发展模式，拓展了新的业务领域。公司积极开展产品代加工业务，与浙江、江苏等地企业合作，为其提供代加工服务，在盘活资产、利用产能的同时也收到了较好的效益。公司还努力拓展零部件出口业务，出口零部件种类和数量逐年上升，也在一定程度上增加了经营效益。
　　潜心经营、未来可期。山西云内动力正在高端装备制造赛道上砥砺前行，向着愿景阔步迈进！　　记者 王盼盼/文 王盼盼 王翔飞/摄