太原地铁1号线车站长啥样？

　　记者带你抢“鲜”看由中国铁建投资集团有限公司联合投资建设的太原地铁1号线作为省市重点民生工程，从开工以来备受广大市民的关注。目前，1号线正在不载客试运行阶段，车站装修工程也接近尾声
　　9月26日，国庆节前夕，太原地铁1号线举行媒体开放日活动，邀请媒体记者走进轨道交通1号线两座不同设计风格的标准车站——迎泽桥西站和学府街东口站，抢“鲜”一睹1号线车站真容。“迎泽桥西站站厅装修已基本完工，剩余就是设备调试和扫尾阶段。”中铁建投太原轨道交通1号线机电2标项目总工王博介绍，迎泽桥西站是太原轨道交通1号线的第7座车站，位于迎泽大街与晋祠路交叉口，正式出入口有三座，预留物业出入口六座。该站为标准站，采用极简的设计风格，墙、顶采用铝板，中跨顶部裸露，呈现简约大气的风格特点。在车站装修施工过程中，施工团队采用机器人3D建模技术对车站主体进行扫描打点定位，为后续铝板下单提供模型，确保安装尺寸、位置准确，缩短工期，使迎泽桥西站的施工效率大大提高。迎泽桥西站紧邻太原理工大学，开通后将为附近居民及太原理工大学的师生提供更便捷的出行方式。
　　学府街东口站是太原轨道交通1号线的第19座车站，位于小店区龙堡街以南、学府东街以北，东中环路与规划支路交叉口处，沿东中环路南北向敷设。中铁建投太原轨道交通1号线机电4标项目副经理刘华志介绍，学府街东口站为地下三层岛式车站，站台宽度13米，车站总长173.8米，车站标准段宽22.3米，结构高24.09米。该站依托山西煤炭之乡、能源基地、能源改革、能源革命，设计主题为“华夏古文明、山西新时代”，按照“节约型”车站装修设计，突出简洁、质朴、务实、和谐，体现建筑构造美、界面整合美、设备秩序美、细节工艺美。在车站装修施工过程中，施工团队立足标准化建设要求，倡导科技聚焦创新，推行绿色环保施工，成立了技术攻关小组，在施工中充分发挥BIM技术优势，结合后续装饰装修工程，优化管道施工布局，避免了各类管道的碰撞位移，不仅提高了安装效率，同时有效降低了建筑垃圾的产生，达到节能环保的目的。
记者 高万军 文/摄