我省7月份电动自行车火灾情况和涉及品牌

　　本报讯（记者 张彦）日前，山西省消防救援总队发布了2024年7月份全省电动自行车火灾情况和涉及品牌。其中，全省共发生电动自行车火灾29起，环比上周期上升7.41%，室外发生火灾23起（占比79.31%），室内发生火灾6起（占比20.69%），未造成人员伤亡。
　　从分布地区看，太原市发生15起（占比51.72　%）；吕梁市5起（占比17.24　%）；大同市3　起（占比10.34　%）；临汾、运城市各2起（分别占比6.90　%）；晋中，晋城市各1起（分别占比3.45　%）；阳泉、长治、忻州、朔州市未发生火灾。
　　从起火原因上看，18起为电动自行车蓄电池故障（热失控）、占比62.07%；7起为车辆线路电气故障、占比24.14%；其他原因4起、占比13.79%。
　　从起火状态上看，电动自行车停放未充电过程中发生火灾14起（占比48.28　%），停放充电中发生7起（占比24.14%）；电动自行车在行驶过程中发生 7起（占比24.14%），未行驶中发生1起（占比3.45%）。
　　从起火位置看，电动自行车在道路上起火12起（占比41.38%），在室外停车棚起火 5起 （占比17.24%），公共区域 6起（占比20.69%）。其中，在室内门厅、楼梯间及走道4起（占比13.79%），居住房间以及商铺内2起（占比6.90%）。上述火灾虽未造成人员伤亡，但反映出电动自行车依旧存在“进楼入户”停放充电现象。
　　从电动自行车品牌看，爱玛5起（占比17.24%），雅迪、九号、小刀各2起（占比6.90%），其中台铃、兵马、绿翌、甄迪、雅马哈、立马牌、巨龙、新本冈田、小飞迪、欧派龙、小黄车、新日、小海豚等品牌各1起（共占比44.83%），未知品牌3起（占比10.34%）。
　　从电池类型看，锂电池发生火灾14起（占比51.85%），铅酸电池火灾10起（占比37.04%），石墨烯电池火灾1起（占比3.70%），正在调查和其他类型电池火灾各1起（共占比7.40%）。
　　从输出电压看，24V电压占比为3.45%，36V电压占比为20.69%，48V电压占比31.03%，48V电压以上的占比为27.59%，未知5起占比为17.24%。
　　从电池品牌看，天能2起（占比6.90　%）、超威5起（占比17.24%），九号定制18650、光宇、EP动力、三元、小飞侠、旭派等品牌各1起（共占比20.69%），未知电池品牌16起（占比55.17%）。
　　从购买环节看，通过线下门店购买电动自行车火灾占比为79.31%，线上网点购买占比为20.69%。
　　从购买时间来看，1年内的占比为 17.24%，2年内的占比为13.79%，3年以上的占比为55.17%，未知购买时间占比为10.34%。

典型案例
　　1.2024年7月6日，山西省太原市万柏林区枣尖梁村位置发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失2000元。起火原因为蓄电池故障（热失控），起火状态为充电起火。电动自行车品牌为九号，电池品牌为安徽超威电源有限公司，电池型号为铅酸电池。起火电动自行车于2023年8月15日购入。
　　2.2024年7月29日，太原市万柏林区西峪邮局小区楼门口位置发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失3000元。起火原因为蓄电池故障（热失控），起火状态为充电起火。电动自行车品牌为爱玛，电池品牌为天能，电池型号为铅酸电池。起火电动自行车于2019年1月1日购入，2024年4月更换新电瓶。
　　3.2024年7月21日，太原市杏花岭区大东关街道北机宿舍9号楼发生一起电动自行车电瓶火灾。起火原因为蓄电池故障 （热失控）,起火状态为停放未充电。电动自行车品牌为兵马电动自行车，电池品牌为超威，电池型号为铅酸电池。起火电动自行车于3年以前购入。
　　4.2024年7月18日，大同市肖怡轩小区发生一起电动自行车火灾。起火原因为蓄电池故障（热失控），起火状态为充电起火。电动自行车品牌为小刀，电池品牌为小刀。
　　5.2024年7月5日，吕梁市柳林县穆村镇联盛中学发生一起电动自行车火灾，造成直接经济损失37000元。起火原因为蓄电池故障（热失控），起火状态为停放未充电。电动自行车品牌为绿源，电池品牌为超威，起火电动自行车于2022年5月购入。