太原打造城市快速路体系

　　本报讯（记者田勇）4月9日，记者从太原市交通运输局获悉，为落实交通强国战略，支撑太原市建设全国性综合交通枢纽，进一步完善太原市综合立体交通网，明确新时期太原市综合交通发展目标，《太原市综合交通体系规划（2023-2035年）》（以下简称《规划》）出台。《规划》提出，到2035年，太原市将基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网络，有力支撑太原全面建成具有国际影响力的国家区域中心城市。
　　高速路方面，打通出省通道，完善省内通道，调整现状绕城高速功能。构建“一环、十一射、多连”的市域高速公路网络。
　　铁路方面，构建“一环、五横、四纵”的铁路网格局。规划期内，新建高铁西站、综改区站、清徐南站3处客运站，扩建阳曲西站。
　　机场方面，主动对接融入京津冀世界级机场群，实施太原武宿机场三期改扩建工程，新建T3航站楼、第二跑道和综合交通中心。至2035年，年客运吞吐能力达到4000万人次，年货邮吞吐量达到30万吨。
　　城市快速路方面，在中心城区内规划形成“两环五横九纵”城市快速路体系。“两环”为中环快速路、外环快速路。“五横”为阳兴大道、新城南大街、化章街、迎宾路、汾潇大街。“九纵”为晋阳大道、滨河西路、滨河东路、太茅路、坞城路-大运路-太太路、马练营路、卧虎山路-建设路-太榆路、机场东路、泥向线。
　　综合货运枢纽方面，规划形成“四主九辅”的两层次货运枢纽布局体系。“四主”是具有重要区域影响力，依托国家战略需求，服务于国际、省际大批次货物转运及分拨物流活动，具有多式联运服务功能的枢纽；“九辅”是具有全省影响力，主要服务省内或市区的大批次货物转运及分拨功能的枢纽。