太原地铁1号线下元站要成“网红站”

　　本报讯 （记者 高万军 文/摄） “太原地铁1号线下元站建设超前，装修别具一格，肯定要成为‘打卡地’‘网红站’。”这是记者日前采访时所了解和感受到的。
　　走进太原地铁1号线下元站站厅，空间豁然开朗。只见偌大的站厅内，十多根立柱撑起了宽敞的空间，工人师傅正在为站厅四周安装白色铝板。站厅东侧，20多平方米的车站样板已装修完成，银灰色地板砖，加上香槟色的圆立柱，显得雍容大气。“下元站的整体装修体现了现代、时尚、多元的城市幸福生活。站厅的圆立柱完全由两根半圆立柱拼合而成，取代了普通的方形立柱，一下子显得‘高大上’了。”负责站厅装修的施工人员介绍。
　　地铁下元站的另外一个亮点是站厅中庭的一根圆形立柱将打造为“花状树”，充分利用井字梁的空间特质，设置特效灯光，形成万花筒般多彩绚烂的空间效果，使之成为整个站厅的视觉焦点。
　　“地铁下元站为1号、3号线的换乘站，车站共设4个出入口，4组风亭。1号线沿迎泽大街东西向敷设，3号线沿和平路南北向敷设。”下元站项目建设负责人介绍，1号线为地下两层，三柱四跨双层箱型结构，长233米，宽31.1米，采用了“岛式”+“侧式”的建设风格，形成了“一岛两侧”站台。目前，国内仅有3个城市设计建设了这种站台。下元站片区人流量大，附近还有公交总站，设计建设“一岛两侧”站台，符合下元站大客流换乘站的需求。当地铁列车停靠站台时，双侧同时开门，一侧上车另一侧下车，乘客可快速分流，以免发生拥挤或者踩踏事故，在保证乘客安全出行的同时，提高了地铁网络运营效益。
　　“下元站是1号线全线的重点站之一，作为1、3号线的换乘站，该站拥有全线面积最大的换乘厅，其设计新颖、工序复杂。”下元站项目建设负责人告诉记者，目前1号线全线已实现电通，供电线路正与终端电气设备连接。3号线站台北面已打通，南面正在开挖。地面工程正在回填开挖部分。
　　据了解，太原地铁1号线一期长28.737公里，起于西山矿务局，止于武宿机场，设24座车站，其中换乘站7座。线路连接太原市河东河西，横跨汾河，沿着迎泽大街敷设，呈倒“L”形分布。目前，1号线全线正在有序施工中，已顺利实现双线“洞通”“轨通”和“电通”，确保2024年底开通运营。