日期:[2024年03月18日]
-- 智慧生活报 --
版次:[A1]
太原市立法破解电动自行车充电难题
居民希望住宅小区充电设施全覆盖
3月1日，《太原市消防条例》（下称《条例》）正式施行。《条例》明确规定“电动自行车不得进电梯，不得在不符合消防安全条件的建筑内设置电动自行车停放、充电场所。禁止在建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。”
近年来，电动自行车因为灵活、方便、快捷，已经成为很多家庭主要出行工具。居民们如何应对和更好遵守这一《条例》？记者进行了走访调查。
现象之一
电动自行车频频“失火”
2024年2月17日，太原市杏花岭区半坡西街一宿舍区的车棚失火，多辆电动自行车被烧毁；2月18日，太原市小店区一村民自建房一层楼道内停放的电动自行车失火，导致2人不同程度受伤……
太原市应急管理局统计数据表明，自2024年1月1日开始，不到两个月时间内，全市消防救援部门共接报电动自行车火灾18起，造成数人受伤。
据太原市12345热线统计，每天接到电动自行车充电安全隐患的举报近50起。
鉴于此，各相关部门认真吸取电动自行车火灾事故教训，以案为鉴，举一反三，坚决扛牢防风险保平安的政治责任，切实增强风险意识和底线思维，坚决防范杜绝类似事故发生，对电动车充电乱象进行了整治。
现象之二
电动自行车充电乱象
3月11日，在太原市郝庄镇朝阳三社区东晟小区，记者看到，总共七栋居民楼，每栋居民楼前都垂下一根根充电线，最多的一栋楼上下垂着十几条充电线，密密麻麻，像蛛网一样。楼下停放着一辆辆电动自行车，居民们不时用充电线给电动自行车充电。记者了解到，自从2021年初小区原有存车棚顶棚被拆后，上百辆电动自行车就没了存放和充电的地方，居民只能从楼上拉电线到楼下给电动自行车充电。“我们也知道这样充电不安全，有消防安全隐患，但确实没办法，没地方充电呀。”居民李女士说，她们也向相关部门反映过此事，负责小区管理的太原木器总厂东晟小区管理办公室与小区居民因为选址意见不一而难以复建存车棚，导致居民电动自行车充电成了难题。
同样的情况发生在小店区富世康园小区，小区业主反映，电动自行车入楼入户，随意停放，随处充电的现象很多，甚至有人从消防中控室内私拉电线给电动自行车充电。业主杜师傅说，他们也知道这样做很不安全，但是由于小区内时常发生物品失窃的情况，不得已才把车停在家里或者楼道内。
富世康园小区物业负责人介绍，小区现有存车棚只能容纳70辆左右的电动自行车停放充电，但是小区电动自行车的保有量至少有二三百辆，无法满足所有业主停车充电的需求，导致小区内电动自行车随意停放、随意充电的现象发生。
朝阳三社区工作人员表示，目前居民小区内电动自行车乱停乱放、随处充电的现象比较常见，管理难度相对较大，需要全社会的力量来协调解决。
立法整治
电动自行车充电纳入法治框架
截至2023年底，太原市电动自行车上牌数量达150余万辆，电动自行车火灾事故时有发生，电动自行车乱象已引起全社会的广泛关注。“电动自行车起火后，4分钟内，温度可达1200 ℃，并释放出剧毒硫化氢，以及一氧化碳、二氧化碳等气体，使人窒息死亡。”太原市消防救援部门相关人士介绍，电动自行车失火的主要原因是充电不当，失火后带来的后果很可怕。因此，对电动自行车各种乱象亟待规范整顿。
针对这一情况，太原市安全生产委员会办公室于 2024年2月21日发布《太原市电动自行车消防安全整治工作实施方案》，决定在太原市开展为期40天的电动自行车消防安全整治工作。整治工作首先要求电动自行车规范停放充电，村（居）民委员会、物业服务企业对电动自行车占堵消防通道、安全出口、私接电线充电、长时间过度充电等行为及时进行劝阻；及时查处纠正电动自行车违规停放、充电以及上楼入户、飞线充电等违法违规行为；鼓励在城中村、城乡结合部、居民住宅区等区域和场所新建、改建一批电动自行车停放充电场所，按照国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》要求合理选址建造，配齐充电设施及配套消防器材，做好日常维护管理。
3月1日，《太原市消防条例》正式施行。《条例》对电动自行车管理纳入了法治框架，明确规定“电动自行车不得进电梯，不得在不符合消防安全条件的建筑内设置电动自行车停放、充电场所。禁止在建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。”
最佳方案
堵疏结合解决电动自行车充电难
在采访中，记者了解到，太原市不少新建小区都为电动自行车存车棚配置了智能充电设施，居民刷卡进入存车棚，有效地避免了电动自行车乱停乱放、随处充电的现象。
在迎泽区湖滨晋庭小区，电动自行车存车棚内，安装了6个智能充电桩，每个充电桩有9个充电口，一共54个充电口，充电桩旁还安装有4个报警装置，电动自行车充电发生意外可及时报警。物业工作人员介绍，智能充电桩有两种充电模式：一是刷卡投币，按照通道对应的数字按钮，语音提示后投币或刷卡，开始充电；二是手机微信扫码支付，选择通道和额度，充电后手机会收到支付及充电状态提醒。电动自行车在充满电后，充电桩自动断电，免除了电动自行车长时间充电带来的安全隐患。“对电动自行车的规范管理，关键的问题是解决充电难题。”太原市迎泽区并州路二社区负责人康娟告诉记者，一些新建的小区目前都已经安装了电动自行车智能充电桩，一些老旧小区电动自行车智能充电桩的建设正逐步推进，需要协调各个相关部门予以解决。
朝阳三社区工作人员告诉记者，东晟小区今年已纳入郝庄镇老旧小区改造范围，改造项目包括电动自行车存车棚，通过改造，小区电动自行车有望回归存车棚，用上智能充电桩充电，原来电动自行车乱停乱放、“飞线”充电现象将会改观。
采访中记者了解到，太原好多住宅小区缺少电动自行车充电设施，这一原因直接导致有些居民“飞线”充电，甚至将电动自行车或电动自行车电池通过电梯带到楼上的家中充电，带来了极大的安全隐患。许多居民坦言，他们也不想这样，希望相关部门加大住宅小区电动自行车停车棚、充电桩建设，对全市住宅小区进行摸底，因地制宜科学规划好充电棚建设，做到住宅小区充电设施全覆盖，这样才能从源头解决充电难，从源头杜绝安全隐患。
记者 高万军 王美如 文/摄
近年来，电动自行车因为灵活、方便、快捷，已经成为很多家庭主要出行工具。居民们如何应对和更好遵守这一《条例》？记者进行了走访调查。
现象之一
电动自行车频频“失火”
2024年2月17日，太原市杏花岭区半坡西街一宿舍区的车棚失火，多辆电动自行车被烧毁；2月18日，太原市小店区一村民自建房一层楼道内停放的电动自行车失火，导致2人不同程度受伤……
太原市应急管理局统计数据表明，自2024年1月1日开始，不到两个月时间内，全市消防救援部门共接报电动自行车火灾18起，造成数人受伤。
据太原市12345热线统计，每天接到电动自行车充电安全隐患的举报近50起。
鉴于此，各相关部门认真吸取电动自行车火灾事故教训，以案为鉴，举一反三，坚决扛牢防风险保平安的政治责任，切实增强风险意识和底线思维，坚决防范杜绝类似事故发生，对电动车充电乱象进行了整治。
现象之二
电动自行车充电乱象
3月11日，在太原市郝庄镇朝阳三社区东晟小区，记者看到，总共七栋居民楼，每栋居民楼前都垂下一根根充电线，最多的一栋楼上下垂着十几条充电线，密密麻麻，像蛛网一样。楼下停放着一辆辆电动自行车，居民们不时用充电线给电动自行车充电。记者了解到，自从2021年初小区原有存车棚顶棚被拆后，上百辆电动自行车就没了存放和充电的地方，居民只能从楼上拉电线到楼下给电动自行车充电。“我们也知道这样充电不安全，有消防安全隐患，但确实没办法，没地方充电呀。”居民李女士说，她们也向相关部门反映过此事，负责小区管理的太原木器总厂东晟小区管理办公室与小区居民因为选址意见不一而难以复建存车棚，导致居民电动自行车充电成了难题。
同样的情况发生在小店区富世康园小区，小区业主反映，电动自行车入楼入户，随意停放，随处充电的现象很多，甚至有人从消防中控室内私拉电线给电动自行车充电。业主杜师傅说，他们也知道这样做很不安全，但是由于小区内时常发生物品失窃的情况，不得已才把车停在家里或者楼道内。
富世康园小区物业负责人介绍，小区现有存车棚只能容纳70辆左右的电动自行车停放充电，但是小区电动自行车的保有量至少有二三百辆，无法满足所有业主停车充电的需求，导致小区内电动自行车随意停放、随意充电的现象发生。
朝阳三社区工作人员表示，目前居民小区内电动自行车乱停乱放、随处充电的现象比较常见，管理难度相对较大，需要全社会的力量来协调解决。
立法整治
电动自行车充电纳入法治框架
截至2023年底，太原市电动自行车上牌数量达150余万辆，电动自行车火灾事故时有发生，电动自行车乱象已引起全社会的广泛关注。“电动自行车起火后，4分钟内，温度可达1200 ℃，并释放出剧毒硫化氢，以及一氧化碳、二氧化碳等气体，使人窒息死亡。”太原市消防救援部门相关人士介绍，电动自行车失火的主要原因是充电不当，失火后带来的后果很可怕。因此，对电动自行车各种乱象亟待规范整顿。
针对这一情况，太原市安全生产委员会办公室于 2024年2月21日发布《太原市电动自行车消防安全整治工作实施方案》，决定在太原市开展为期40天的电动自行车消防安全整治工作。整治工作首先要求电动自行车规范停放充电，村（居）民委员会、物业服务企业对电动自行车占堵消防通道、安全出口、私接电线充电、长时间过度充电等行为及时进行劝阻；及时查处纠正电动自行车违规停放、充电以及上楼入户、飞线充电等违法违规行为；鼓励在城中村、城乡结合部、居民住宅区等区域和场所新建、改建一批电动自行车停放充电场所，按照国家消防救援局《防范电动自行车棚火灾事故七项措施》要求合理选址建造，配齐充电设施及配套消防器材，做好日常维护管理。
3月1日，《太原市消防条例》正式施行。《条例》对电动自行车管理纳入了法治框架，明确规定“电动自行车不得进电梯，不得在不符合消防安全条件的建筑内设置电动自行车停放、充电场所。禁止在建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。”
最佳方案
堵疏结合解决电动自行车充电难
在采访中，记者了解到，太原市不少新建小区都为电动自行车存车棚配置了智能充电设施，居民刷卡进入存车棚，有效地避免了电动自行车乱停乱放、随处充电的现象。
在迎泽区湖滨晋庭小区，电动自行车存车棚内，安装了6个智能充电桩，每个充电桩有9个充电口，一共54个充电口，充电桩旁还安装有4个报警装置，电动自行车充电发生意外可及时报警。物业工作人员介绍，智能充电桩有两种充电模式：一是刷卡投币，按照通道对应的数字按钮，语音提示后投币或刷卡，开始充电；二是手机微信扫码支付，选择通道和额度，充电后手机会收到支付及充电状态提醒。电动自行车在充满电后，充电桩自动断电，免除了电动自行车长时间充电带来的安全隐患。“对电动自行车的规范管理，关键的问题是解决充电难题。”太原市迎泽区并州路二社区负责人康娟告诉记者，一些新建的小区目前都已经安装了电动自行车智能充电桩，一些老旧小区电动自行车智能充电桩的建设正逐步推进，需要协调各个相关部门予以解决。
朝阳三社区工作人员告诉记者，东晟小区今年已纳入郝庄镇老旧小区改造范围，改造项目包括电动自行车存车棚，通过改造，小区电动自行车有望回归存车棚，用上智能充电桩充电，原来电动自行车乱停乱放、“飞线”充电现象将会改观。
采访中记者了解到，太原好多住宅小区缺少电动自行车充电设施，这一原因直接导致有些居民“飞线”充电，甚至将电动自行车或电动自行车电池通过电梯带到楼上的家中充电，带来了极大的安全隐患。许多居民坦言，他们也不想这样，希望相关部门加大住宅小区电动自行车停车棚、充电桩建设，对全市住宅小区进行摸底，因地制宜科学规划好充电棚建设，做到住宅小区充电设施全覆盖，这样才能从源头解决充电难，从源头杜绝安全隐患。
记者 高万军 王美如 文/摄
