日期:[2023年10月25日]
-- 智慧生活报 --
版次:[A1]
中科院博士孙志斌做客省科技馆作航空航天讲座
从嫦娥到“神舟”太空探索永无止境
自从人类诞生以来，就通过智慧的双眼，开始了宇宙空间的探索之旅。梦想有朝一日飞向美丽的太空，俯瞰蓝色的家园。从万户想借助火箭和风筝飞天，到气球和飞机的出现，再到上个世纪中叶，人类正式开始太空飞行，太空飞行的梦想逐渐照进了现实。
近日，在山西省科技馆，中国科学院国家空间科学中心研究员孙志斌博士带来一场航空航天讲座——《中国空间站的发展现状和未来》，为大家讲述中国航空航天事业从无到有、从梦想飞行到实现飞行直至中国空间站全面建成的发展历程。
人类很早就有飞天梦
人类自古以来就对那广袤无垠的天空充满向往，对头顶的那片天，总是充满敬畏，但又心驰神往。能够像鸟儿一样自由飞行，也是人类最古老、最美好的愿望。
关于飞天，我国古代的文学中也有不少记录。如嫦娥奔月、夸父逐日等神话故事，又如纸鸢、竹蜻蜓、孔明灯等小发明，都寄托着人类梦想飞上天空的美好愿望。而且，这几样小发明，还占据了飞行史上几个“最”呢。
其实，不仅是中国，在西方的历史上，也有关于飞天的神话传说，如《天方夜谭》中曾记录着“阿拉伯飞毯”的故事：年轻王子哈桑有一条神奇的毯子，这块毯子能够把主人带到世界上任何他想去的地方。
如今，人类已经实现了在天空翱翔的梦想。那你知道，谁是“第一个吃螃蟹的人”吗？
首次尝试飞天的，是明代万户。他从小就有个航天梦，为实现梦想，在一把椅子上绑上了47支火箭，之后手里拿着一只风筝，认为当火箭被点燃后，自己也会飞向天空。结果可想而知，火箭点燃后很快就爆炸了，他也为此付出了生命。不过，虽然飞天实验失败了，万户却因此成为古代中国乃至世界为航天事业献身的第一人。
为纪念这位世界上第一个利用火箭推力飞行的先驱者，人们将月球背面的一座环形山命名为“万户环形山”。
到了十五世纪，达·芬奇通过对飞鸟进行科学研究，绘制出机械飞行器。
1783年11月21日，两位法国人乘坐蒙哥尔费兄弟发明的热气球在1km高空飞行了12km，完成了人类历史上首次飞行壮举。
1903年12月17日，莱特兄弟的“飞行者一号”用59秒飞了260米，这实现了人类发明的重于空气的航空器首次持续可控有动力飞行。
从中国古代的纸鸢，到达·芬奇构想飞机草图，再到莱特兄弟“飞行者1号”，跨越了2000余年。在这个过程中，我国也涌现出了一些科学家，在我国的航空航天发展方面做出了贡献。
在莱特兄弟发明飞机之后仅6年，“中国航空之父”冯如的“冯如一号”于1909年9月21日在美国设计制造飞行成功。
1916年，王助教授MIT毕业，先后任波音公司首任总工程师，福州马尾船政局海军飞机工程处副处长，1918年制造出中国第一架水上飞机。王助还培养了中国第一批航空工程技术人才，钱学森就是他的得意门生。
最早的飞行器——纸莺 （风筝）传“墨子为木鹗，三年而成，飞一日而败”，是人类风筝起源。“儿童散学归来早，忙趁东风放纸莺。”
最早的直升机——竹蜻蜓 东晋葛洪《抱朴子》：“或用枣心木为飞车”被认为是关于竹蜻蜓的最早记载，其飞行原理与直升机非常类似。
最早的热气球——孔明灯 五代时莘七娘随夫出征，用竹扎成方架，糊上纸做成大灯，灯内燃烧松脂，靠热空气升空，作军事联络用。
航空装备走向民用，让地球变得越来越“小”
随着科技的发展，航空装备的种类和用途都有了长足的发展，更重要的是，也极大地改变了人们的生活，改变了世界格局。
那航空装备都有哪些类型呢？
航空装备，主要包括大型客机、支线飞机、军用战斗机、无人机。其应用领域主要体现在两个方面，军用领域和民用领域。航空装备在军用领域的应用，使得空中成为新战场，立体作战取代平面作战，制空权成为关键。航空装备在民用领域的应用，则改变了人们的出行方式、生产方式、生活方式，应用方式为航线运输、地图测绘、应急救援、农业植保等。
那第一条航线是什么时候开通的？
第一次世界大战后，民用需求牵引了民用飞机的飞速发展。1918年6月，伦敦与巴黎开通邮政航班；1919年2月，德国开通第一条定期客运航线；随着英法相继开航，早期的航空运输网基本形成。
当运输从地面走向空中，缩短了人、物的跨区域交流时间，打破了不同国家之间的“物理隔阂”，提升了全球之间的连通效率，让地球变得越来越“小”，因此还诞生了一个新名词——“地球村”。
到如今，深化“地球村”概念，已经成为切实提升民生水平，打造航空强国的重要举措。
（下转14版）
近日，在山西省科技馆，中国科学院国家空间科学中心研究员孙志斌博士带来一场航空航天讲座——《中国空间站的发展现状和未来》，为大家讲述中国航空航天事业从无到有、从梦想飞行到实现飞行直至中国空间站全面建成的发展历程。
人类很早就有飞天梦
人类自古以来就对那广袤无垠的天空充满向往，对头顶的那片天，总是充满敬畏，但又心驰神往。能够像鸟儿一样自由飞行，也是人类最古老、最美好的愿望。
关于飞天，我国古代的文学中也有不少记录。如嫦娥奔月、夸父逐日等神话故事，又如纸鸢、竹蜻蜓、孔明灯等小发明，都寄托着人类梦想飞上天空的美好愿望。而且，这几样小发明，还占据了飞行史上几个“最”呢。
其实，不仅是中国，在西方的历史上，也有关于飞天的神话传说，如《天方夜谭》中曾记录着“阿拉伯飞毯”的故事：年轻王子哈桑有一条神奇的毯子，这块毯子能够把主人带到世界上任何他想去的地方。
如今，人类已经实现了在天空翱翔的梦想。那你知道，谁是“第一个吃螃蟹的人”吗？
首次尝试飞天的，是明代万户。他从小就有个航天梦，为实现梦想，在一把椅子上绑上了47支火箭，之后手里拿着一只风筝，认为当火箭被点燃后，自己也会飞向天空。结果可想而知，火箭点燃后很快就爆炸了，他也为此付出了生命。不过，虽然飞天实验失败了，万户却因此成为古代中国乃至世界为航天事业献身的第一人。
为纪念这位世界上第一个利用火箭推力飞行的先驱者，人们将月球背面的一座环形山命名为“万户环形山”。
到了十五世纪，达·芬奇通过对飞鸟进行科学研究，绘制出机械飞行器。
1783年11月21日，两位法国人乘坐蒙哥尔费兄弟发明的热气球在1km高空飞行了12km，完成了人类历史上首次飞行壮举。
1903年12月17日，莱特兄弟的“飞行者一号”用59秒飞了260米，这实现了人类发明的重于空气的航空器首次持续可控有动力飞行。
从中国古代的纸鸢，到达·芬奇构想飞机草图，再到莱特兄弟“飞行者1号”，跨越了2000余年。在这个过程中，我国也涌现出了一些科学家，在我国的航空航天发展方面做出了贡献。
在莱特兄弟发明飞机之后仅6年，“中国航空之父”冯如的“冯如一号”于1909年9月21日在美国设计制造飞行成功。
1916年，王助教授MIT毕业，先后任波音公司首任总工程师，福州马尾船政局海军飞机工程处副处长，1918年制造出中国第一架水上飞机。王助还培养了中国第一批航空工程技术人才，钱学森就是他的得意门生。
最早的飞行器——纸莺 （风筝）传“墨子为木鹗，三年而成，飞一日而败”，是人类风筝起源。“儿童散学归来早，忙趁东风放纸莺。”
最早的直升机——竹蜻蜓 东晋葛洪《抱朴子》：“或用枣心木为飞车”被认为是关于竹蜻蜓的最早记载，其飞行原理与直升机非常类似。
最早的热气球——孔明灯 五代时莘七娘随夫出征，用竹扎成方架，糊上纸做成大灯，灯内燃烧松脂，靠热空气升空，作军事联络用。
航空装备走向民用，让地球变得越来越“小”
随着科技的发展，航空装备的种类和用途都有了长足的发展，更重要的是，也极大地改变了人们的生活，改变了世界格局。
那航空装备都有哪些类型呢？
航空装备，主要包括大型客机、支线飞机、军用战斗机、无人机。其应用领域主要体现在两个方面，军用领域和民用领域。航空装备在军用领域的应用，使得空中成为新战场，立体作战取代平面作战，制空权成为关键。航空装备在民用领域的应用，则改变了人们的出行方式、生产方式、生活方式，应用方式为航线运输、地图测绘、应急救援、农业植保等。
那第一条航线是什么时候开通的？
第一次世界大战后，民用需求牵引了民用飞机的飞速发展。1918年6月，伦敦与巴黎开通邮政航班；1919年2月，德国开通第一条定期客运航线；随着英法相继开航，早期的航空运输网基本形成。
当运输从地面走向空中，缩短了人、物的跨区域交流时间，打破了不同国家之间的“物理隔阂”，提升了全球之间的连通效率，让地球变得越来越“小”，因此还诞生了一个新名词——“地球村”。
到如今，深化“地球村”概念，已经成为切实提升民生水平，打造航空强国的重要举措。
（下转14版）
