氢动力飞机验证机成功首飞
飞机采用上单翼、低平尾、前置螺旋桨、前三点式不可收放起落架的布局形式;飞机翼展13.5米,机长8.2米,使用高压气态储氢,储氢重量4.5kg,巡航速度180km/h,氢内燃机最大热效率大于43%,综合热效率大于40%,留空时间大于1小时。
该飞机使用氢作为动力来源,具有热值高、无污染、资源来源广泛等优点,在降低碳排放的同时保持较高的工作效率,有助于在航空业尽早实现“双碳”目标。
本次成功首飞验证了氢内燃机作为航空动力的可行性,攻克了一系列关键技术,为后续氢动力飞机研制打下坚实基础。
综合