罕见！轰-6K战机9机同框

　　“战神”轰-6K战机9机同框，罕见画面公开。
　　装备轰-6K的空军航空兵某师，近年来战巡南海、巡航台海、前出西太，短短几年内实现了从新机改装到常态化开展远海远洋训练的跨越。近日，多架轰-6K升空开展跨昼夜实战化训练。

数架轰-6K远海训练 贴近实战
　　近日，15时空军华南某机场，多架轰-6K依次升空，展开一系列实战化训练。“战神”轰-6K经过长途奔袭准时抵达任务空域，机组成员密切协同、精准操作，任务完成后飞机迅速拉升高度脱离。当天的多课目远海训练还包括低空突防、多机战术协同和长航时飞行等内容，进一步锤炼全天候作战能力。空军航空兵某师飞行员臧鹏说：“我们所有演练课目和日常训练要更贴近于实战。”

训练高频次、高难度 提高战斗力
　　我国国产轰-6K轰炸机具备远程奔袭、大区域巡逻和防区外打击等能力，在现代战争中，空中远程精确打击模式愈发重要，要做到精准计算、精准操纵，就得深入研究装备性能、战场环境。如此一来，学习训练的深度便决定着打击的精度。
　　空军航空兵某师飞行员吴晓东说：“每飞完一次任务后，我们都要进行总结。曾经，初次出远海没有一点经验。现在，我们已经有了一套很完善的程序。”自轰-6K列装以来，空军航空兵某师探索创新训练模式，突出远程远海作战理论使用研究常态化开展远海远洋训练。
　　空军航空兵某师飞行员刘锐说：“想要提升战斗力就必须要有高频次、高强度、高难度的训练，这些是生成战斗力的基础条件，攻防兼备，在攻的方面我们要从有到强。”

只有自己不断提升将来才有底气
　　当天，结束长达8小时的训练后，机场区域上方夜空中接连出现了轰-6K的着陆灯光。为让飞行员更好适应“战场”环境，机场关闭了所有的探照灯，着陆只能依靠跑道入口灯、标志灯完成。飞行员臧鹏说：“夜间观察比白天难度更大，但这也是我们必备的能力，因为打仗不分时间段，我们在变化，别人也在变化，我们应对的一些场景，别人也在应对，我们只有不断地去提升、去演练，将来才有底气。”
　　这几年，空军航空兵某师不断破解，指挥难度大、飞行强度高，气象复杂多变、参照地标少等“拦路虎”，不断刷新“战神”新纪录，“飞得远、突得进、打得准”的能力不断提高。 据“南部战区”公众号