日期:[2022年03月29日]
-- 智慧生活报 --
版次:[A15]
■延伸阅读
盘点巴基斯坦空军的“中国制造”
近年来，中国向巴基斯坦提供的先进武器装备，数量愈来愈多，种类也更加丰富，仅仅在近几年，巴基斯坦就先后获得了VT-4主战坦克、红旗-9B远程防空导弹、054AP型护卫舰等主战装备。事实上，中国战斗机在巴基斯坦的实战历史，远比外界想象的要更久远。毫不客气地说，来自中国的战斗机在相当长的时间里，都一直是巴空军的重要装备。那么，除了刚刚入役的歼10CE以外，巴基斯坦空军的现役装备中，有多少“中国制造”呢？
歼6
在巴基斯坦建国之后的早期，巴空军一直使用来自美国、英国的武器装备。然而，在1965年印巴战争之后，美国出于自身利益考虑，对巴基斯坦实施了军事禁运。而这时，中国向处于艰难时期的巴空军提供了援助。
在1965年12月，第一批12架歼6战斗机被援助给巴空军，此后，共有253架各型歼6战斗机提供给巴空军使用。歼6当年在巴空军的定位，是一款主要用来对地攻击，兼顾空战的中等机型。同时，巴空军也对歼6进行了一定改进，使其具备在机翼下挂载一对副油箱和两枚近距空空导弹的能力，在极大程度上提高了歼6的航程和作战性能。
强5
1981年左右，巴基斯坦认识到其装备的战斗机对地打击能力严重不足，因此，从中国引进了54架在歼6基础上衍生而来的强5强击机。
1987年巴空军组织的联合演习中，还出现了强5在低空缠斗中多次“击落”法制“幻影”Ⅴ战机的情况，使得当时法国达索公司赶紧出来澄清，表示强5战机是利用“幻影”Ⅴ低空性能的短板，引诱“幻影”Ⅴ进入低空才取得胜利，但在当时仍然掀起了一阵不小的热潮。
歼7
强5之后，巴基斯坦在1987—2000年间，分三批购买了数量超过150架的歼7战斗机。其中第一批在1987年订购，最后一批在2000年确认订单，至今仍然在巴空军中作为一档保持空军规模的后备型号来使用。
枭龙
巴基斯坦的“枭龙”，名号可谓响当当。但这款战斗机的研发过程非常艰辛，从上世纪80年代中期开始到21世纪初期首飞，前后持续了近20年时间。
巴基斯坦目前拥有100架 “枭龙”（JF-17“雷电”），其中Block1型36架,Block2型64架。2020年最新改进Block3型开始生产，巴基斯坦订购了50架。随着最新“枭龙”Block3性能完善，并在巴基斯坦完成组装，预示着在中国支持下，巴基斯坦的战斗机生产能力有了进一步提升。
ZDK-03预警机
在“枭龙”之后，巴基斯坦空军还购买了中国电科研发的ZDK-03型预警机（ZDK是中国电科的汉语拼音首字母简称，03是指第三款国产预警机），这也是到目前为止，国内唯一出口的预警机。该机是在国产运8-F400中型运输机的基础上搭载国产预警系统，具备指挥 “枭龙”和歼7的能力。
运12
运12飞机是上个世纪80年代，航空工业哈飞瞄准国际市场需求，第一款在国内采用美国适航条例研制的轻型多用途飞机，是中国出口国家最广、数量最多的民用飞机。运12飞机适用于客货运输、人工增雨、农林作业、地质勘探、航空测量、空投空降、航空救护等多种用途，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机。总计销售近200架，其中巴基斯坦也是运12的国际客户之一。
K-8
K-8飞机是我国走国际合作道路，由中国航空技术进出口总公司、洪都集团与巴基斯坦共同投资开发的亚声速喷气式基础教练机，也是中国第一个与国外合作，经全新设计，以外销为主的机种。K-8的“K”代表中巴交界的喀喇昆仑山（Karakorum），象征中巴友谊。为使K-8飞机能打入国际市场，洪都集团以比同类教练机性能更为优越的设计指标开展工作。1990年11月21日，K-8原型机首飞成功。 据《航空知识》
歼6
在巴基斯坦建国之后的早期，巴空军一直使用来自美国、英国的武器装备。然而，在1965年印巴战争之后，美国出于自身利益考虑，对巴基斯坦实施了军事禁运。而这时，中国向处于艰难时期的巴空军提供了援助。
在1965年12月，第一批12架歼6战斗机被援助给巴空军，此后，共有253架各型歼6战斗机提供给巴空军使用。歼6当年在巴空军的定位，是一款主要用来对地攻击，兼顾空战的中等机型。同时，巴空军也对歼6进行了一定改进，使其具备在机翼下挂载一对副油箱和两枚近距空空导弹的能力，在极大程度上提高了歼6的航程和作战性能。
强5
1981年左右，巴基斯坦认识到其装备的战斗机对地打击能力严重不足，因此，从中国引进了54架在歼6基础上衍生而来的强5强击机。
1987年巴空军组织的联合演习中，还出现了强5在低空缠斗中多次“击落”法制“幻影”Ⅴ战机的情况，使得当时法国达索公司赶紧出来澄清，表示强5战机是利用“幻影”Ⅴ低空性能的短板，引诱“幻影”Ⅴ进入低空才取得胜利，但在当时仍然掀起了一阵不小的热潮。
歼7
强5之后，巴基斯坦在1987—2000年间，分三批购买了数量超过150架的歼7战斗机。其中第一批在1987年订购，最后一批在2000年确认订单，至今仍然在巴空军中作为一档保持空军规模的后备型号来使用。
枭龙
巴基斯坦的“枭龙”，名号可谓响当当。但这款战斗机的研发过程非常艰辛，从上世纪80年代中期开始到21世纪初期首飞，前后持续了近20年时间。
巴基斯坦目前拥有100架 “枭龙”（JF-17“雷电”），其中Block1型36架,Block2型64架。2020年最新改进Block3型开始生产，巴基斯坦订购了50架。随着最新“枭龙”Block3性能完善，并在巴基斯坦完成组装，预示着在中国支持下，巴基斯坦的战斗机生产能力有了进一步提升。
ZDK-03预警机
在“枭龙”之后，巴基斯坦空军还购买了中国电科研发的ZDK-03型预警机（ZDK是中国电科的汉语拼音首字母简称，03是指第三款国产预警机），这也是到目前为止，国内唯一出口的预警机。该机是在国产运8-F400中型运输机的基础上搭载国产预警系统，具备指挥 “枭龙”和歼7的能力。
运12
运12飞机是上个世纪80年代，航空工业哈飞瞄准国际市场需求，第一款在国内采用美国适航条例研制的轻型多用途飞机，是中国出口国家最广、数量最多的民用飞机。运12飞机适用于客货运输、人工增雨、农林作业、地质勘探、航空测量、空投空降、航空救护等多种用途，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机。总计销售近200架，其中巴基斯坦也是运12的国际客户之一。
K-8
K-8飞机是我国走国际合作道路，由中国航空技术进出口总公司、洪都集团与巴基斯坦共同投资开发的亚声速喷气式基础教练机，也是中国第一个与国外合作，经全新设计，以外销为主的机种。K-8的“K”代表中巴交界的喀喇昆仑山（Karakorum），象征中巴友谊。为使K-8飞机能打入国际市场，洪都集团以比同类教练机性能更为优越的设计指标开展工作。1990年11月21日，K-8原型机首飞成功。 据《航空知识》
