日期:[2021年10月15日]
-- 生活晨报 --
版次:[A3]
南同蒲铁路昌源河大桥双向恢复通车
晨报讯（记者高慧娟通讯员吕宇飞）10月14日7时36分，经昼夜抢修，因降雨中断行车的山西省祁县至东观间南同蒲铁路昌源河大桥下行线路修复开通。继10月8日该区段上行线开通后，南同蒲铁路实现双向恢复通车。
南同蒲铁路是连通山西中南部的铁路客货运输通道。10月2日至7日，山西出现最强秋汛。10月6日，南同蒲铁路昌源河桥的桥台尾部路基被冲空、枕木悬空、接触网塌网，上下行双向线路被迫中断行车。
险情发生后，太原局集团公司立即启动应急预案，成立现场抢险指挥部，主要领导靠前指挥。在国铁集团和省、市、县各级政府部门全力支持下，迅速组织抢险人员携带机具赶赴现场，累计出动人员9000余人次，装载机、挖掘机、起重机、自卸车等大型救援设备205台，陆续调集轨枕8000根、防洪片石110车、防洪铁丝石笼2000个、土石方6.5万余方，快速组织实施抢险工作。
抢修人员克服诸多困难，连续奋战，于10月8日21时20分胜利抢通上行线路。随后，对受损严重的下行线持续进行填充路基、重铺钢轨、重架接触网杆、加固桥墩等作业，并对开通的上行线路不间断监测、调整，稳步推进抢修工作。
抢修过程中，太原局集团公司利用唐呼、石太、侯月线等主通道日均迂回运煤列车30余列，尽最大力量保障电煤等能源供应。
据了解，南同蒲铁路双向开通后，各次旅客列车的运行秩序将逐步恢复。铁路部门提醒，列车开行信息可查询12306网站或咨询当地车站，以免耽误旅行。
南同蒲铁路是连通山西中南部的铁路客货运输通道。10月2日至7日，山西出现最强秋汛。10月6日，南同蒲铁路昌源河桥的桥台尾部路基被冲空、枕木悬空、接触网塌网，上下行双向线路被迫中断行车。
险情发生后，太原局集团公司立即启动应急预案，成立现场抢险指挥部，主要领导靠前指挥。在国铁集团和省、市、县各级政府部门全力支持下，迅速组织抢险人员携带机具赶赴现场，累计出动人员9000余人次，装载机、挖掘机、起重机、自卸车等大型救援设备205台，陆续调集轨枕8000根、防洪片石110车、防洪铁丝石笼2000个、土石方6.5万余方，快速组织实施抢险工作。
抢修人员克服诸多困难，连续奋战，于10月8日21时20分胜利抢通上行线路。随后，对受损严重的下行线持续进行填充路基、重铺钢轨、重架接触网杆、加固桥墩等作业，并对开通的上行线路不间断监测、调整，稳步推进抢修工作。
抢修过程中，太原局集团公司利用唐呼、石太、侯月线等主通道日均迂回运煤列车30余列，尽最大力量保障电煤等能源供应。
据了解，南同蒲铁路双向开通后，各次旅客列车的运行秩序将逐步恢复。铁路部门提醒，列车开行信息可查询12306网站或咨询当地车站，以免耽误旅行。
