日期:[2021年06月24日]
-- 生活晨报 --
版次:[A11]
太空船票拍出1.79亿元
平民化太空旅行还要多久？
一张观光游览的太空飞船票多少钱？亚马逊创始人贝索斯旗下太空探索公司蓝色起源载人飞船的“船票”要2800万美元，折合成人民币1.79亿元。
日前，一场特殊而激烈的线上竞拍落下帷幕。特殊之处在于，此次竞拍的不是珍奇异宝，也非文物艺术品，而是蓝色起源载人飞船首飞的一张“船票”。激烈之处在于，竞拍者们在不到10分钟的时间内就将480万美元的起拍价提高到了2800万美元，这也是最终的成交价。
据报道，至少有来自140多个国家的6000余人参与了此次竞拍。“这次当属国际上首次全商业化的太空旅游项目。不论是火箭、飞船的研制，还是主办方、竞价者的参与，皆是纯商业行为的载人航天活动。”中国空间科学学会理事长、中国科学院国家空间科学中心研究员吴季在接受记者采访时说。
此次中标者将在7月20日与贝索斯及其兄弟马克一起搭乘“新谢泼德”号进行一次亚轨道飞行。在本次太空观光旅行中，乘客们将在太空舱内享受零重力状态下漂浮至少10分钟的美妙体验。
亚轨道飞行究竟是一种什么样的体验？
全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩在接受记者采访时表示，亚轨道飞行旅游就是用旅游飞船把游客送到100千米高的太空边缘后马上返回地面，即游客乘坐飞船做近似于直上直下的抛物线飞行。采用这种飞行方式，可使游客既能感受几分钟的失重，也可目视长达数千公里的地球弧线表面，欣赏美丽地球。
花2800万美元与全球首富同游太空十几分钟，此消息一出，网友们纷纷热议“有钱真好”。
诚然，以往太空旅游仅是“富豪圈”的专属。2001年-2009年间，国际空间站共接待了7名游客，单张票价从最开始的2000万美元一路飙升至5000万美元。虽然很多富豪热衷于此——比如Word之父西蒙尼第一次“上天”意犹未尽，后来又上了一次太空——但不可否认的是，愿意为如此高昂的价格付费的人寥寥无几。
如今，蓝色起源的“船票”也同样昂贵。但这次不一样。
“2800万美元其实是竞拍而出的价格，起拍价并没有这么贵。几分钟内竞拍者们就将价格提升至起拍价的五六倍，这透露出了一个正面的信号：想去的人很多。”吴季说。
吴季指出，此次竞拍是蓝色起源对整个太空旅游市场需求的大胆试探。这更像是一次测试，从测试结果来看，太空旅游的广阔前景和巨大需求毋庸置疑。
近年来，随着航天相关技术与产业的发展，国际上的太空旅游项目日益增多。例如，SpaceX计划于今年9月份将3名游客送上“国际空间站”，并让他们在那里生活至少8天，畅享轨道飞行之魅力。票价由国际空间站定为5500万美元左右。再如，维珍银河在今年5月22日成功载人试飞之后，计划在今年再进行1次载人飞行测试，若顺利，明年将携带乘客进行亚轨道飞行，票价约在20万美元左右。
今年或成为太空旅游大发展元年
众所周知，宇航员的选拔极为苛刻，对身体素质要求极高。那么，游客遨游太空，对身体条件有要求吗？
吴季指出，与需要进行相关操作和试验的宇航员不同，游客只需要“玩儿”即可，因此对身体的要求远不如宇航员严苛。通常，游客身体没有严重基础性疾病（诸如心脏病、高血压等）即可。
“此外，太空游客上太空之前还要经过必要的训练，但训练时间和强度根据旅游种类各有不同。”庞之浩举例，对亚轨道旅游，因为时间较短，从起飞到降落大约只需要2.5小时，因此太空游客仅需经过几天训练就能满足条件。轨道飞行旅游的训练时间相对较长。因为目前实现轨道飞行的太空旅游工具主要是国际空间站，游客要在国际空间站长时间生活，必须掌握在太空中吃、喝、睡等生活技能，这些都需要专业化训练。但与专业宇航员相比，游客的训练项目的强度和时长便是小巫见大巫了。
可见，身体因素不是最大困扰。庞之浩指出，太空旅游推广普及的关键点有三个：一是降低成本，二是保证安全，三是获得享受。在他看来，2800万美元一张的亚轨道飞行“船票”还是太贵了，没有做到物有所值。
太空旅游“平民化”还要等多久？
庞之浩告诉记者，我国有关专家预计，20年后中国人有望实现“太空旅游”。
吴季则持有更为乐观的观点。“如果未来几次商业载人任务尝试获得成功，安全性得到一定验证后，预计市场很快就会迎来大规模的太空旅游项目。今年很可能就是全球太空旅游大发展的元年。”吴季说。
庞之浩指出，太空旅游既能够带来一定的商业利益，也能够带动航天医学等科技进步，还能够满足更多人探索太空的愿望，激发大众关注航天的热情、拓展人类的活动范围。同时，太空旅游的出现本身就是航天技术逐步成熟的表现。“从更高的高度看地球，意义非凡。这是太空带给人类的启示。”吴季告诉科技日报记者，几乎所有从太空回归的宇航员都是国际合作、人类命运共同体的倡导者，也是保护地球环境的守卫者。
当流云奔涌的大气层在脚下翻腾，浩渺无垠的宇宙被尽收眼底，你会发现，人类如此渺小，我们赖以生存的蓝色星球也变得格外美丽而脆弱。“你会收获一种更大的格局，这一意义远远大于太空旅游本身。”吴季说。《科技日报》 实习记者 于紫月
日前，一场特殊而激烈的线上竞拍落下帷幕。特殊之处在于，此次竞拍的不是珍奇异宝，也非文物艺术品，而是蓝色起源载人飞船首飞的一张“船票”。激烈之处在于，竞拍者们在不到10分钟的时间内就将480万美元的起拍价提高到了2800万美元，这也是最终的成交价。
据报道，至少有来自140多个国家的6000余人参与了此次竞拍。“这次当属国际上首次全商业化的太空旅游项目。不论是火箭、飞船的研制，还是主办方、竞价者的参与，皆是纯商业行为的载人航天活动。”中国空间科学学会理事长、中国科学院国家空间科学中心研究员吴季在接受记者采访时说。
此次中标者将在7月20日与贝索斯及其兄弟马克一起搭乘“新谢泼德”号进行一次亚轨道飞行。在本次太空观光旅行中，乘客们将在太空舱内享受零重力状态下漂浮至少10分钟的美妙体验。
亚轨道飞行究竟是一种什么样的体验？
全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩在接受记者采访时表示，亚轨道飞行旅游就是用旅游飞船把游客送到100千米高的太空边缘后马上返回地面，即游客乘坐飞船做近似于直上直下的抛物线飞行。采用这种飞行方式，可使游客既能感受几分钟的失重，也可目视长达数千公里的地球弧线表面，欣赏美丽地球。
花2800万美元与全球首富同游太空十几分钟，此消息一出，网友们纷纷热议“有钱真好”。
诚然，以往太空旅游仅是“富豪圈”的专属。2001年-2009年间，国际空间站共接待了7名游客，单张票价从最开始的2000万美元一路飙升至5000万美元。虽然很多富豪热衷于此——比如Word之父西蒙尼第一次“上天”意犹未尽，后来又上了一次太空——但不可否认的是，愿意为如此高昂的价格付费的人寥寥无几。
如今，蓝色起源的“船票”也同样昂贵。但这次不一样。
“2800万美元其实是竞拍而出的价格，起拍价并没有这么贵。几分钟内竞拍者们就将价格提升至起拍价的五六倍，这透露出了一个正面的信号：想去的人很多。”吴季说。
吴季指出，此次竞拍是蓝色起源对整个太空旅游市场需求的大胆试探。这更像是一次测试，从测试结果来看，太空旅游的广阔前景和巨大需求毋庸置疑。
近年来，随着航天相关技术与产业的发展，国际上的太空旅游项目日益增多。例如，SpaceX计划于今年9月份将3名游客送上“国际空间站”，并让他们在那里生活至少8天，畅享轨道飞行之魅力。票价由国际空间站定为5500万美元左右。再如，维珍银河在今年5月22日成功载人试飞之后，计划在今年再进行1次载人飞行测试，若顺利，明年将携带乘客进行亚轨道飞行，票价约在20万美元左右。
今年或成为太空旅游大发展元年
众所周知，宇航员的选拔极为苛刻，对身体素质要求极高。那么，游客遨游太空，对身体条件有要求吗？
吴季指出，与需要进行相关操作和试验的宇航员不同，游客只需要“玩儿”即可，因此对身体的要求远不如宇航员严苛。通常，游客身体没有严重基础性疾病（诸如心脏病、高血压等）即可。
“此外，太空游客上太空之前还要经过必要的训练，但训练时间和强度根据旅游种类各有不同。”庞之浩举例，对亚轨道旅游，因为时间较短，从起飞到降落大约只需要2.5小时，因此太空游客仅需经过几天训练就能满足条件。轨道飞行旅游的训练时间相对较长。因为目前实现轨道飞行的太空旅游工具主要是国际空间站，游客要在国际空间站长时间生活，必须掌握在太空中吃、喝、睡等生活技能，这些都需要专业化训练。但与专业宇航员相比，游客的训练项目的强度和时长便是小巫见大巫了。
可见，身体因素不是最大困扰。庞之浩指出，太空旅游推广普及的关键点有三个：一是降低成本，二是保证安全，三是获得享受。在他看来，2800万美元一张的亚轨道飞行“船票”还是太贵了，没有做到物有所值。
太空旅游“平民化”还要等多久？
庞之浩告诉记者，我国有关专家预计，20年后中国人有望实现“太空旅游”。
吴季则持有更为乐观的观点。“如果未来几次商业载人任务尝试获得成功，安全性得到一定验证后，预计市场很快就会迎来大规模的太空旅游项目。今年很可能就是全球太空旅游大发展的元年。”吴季说。
庞之浩指出，太空旅游既能够带来一定的商业利益，也能够带动航天医学等科技进步，还能够满足更多人探索太空的愿望，激发大众关注航天的热情、拓展人类的活动范围。同时，太空旅游的出现本身就是航天技术逐步成熟的表现。“从更高的高度看地球，意义非凡。这是太空带给人类的启示。”吴季告诉科技日报记者，几乎所有从太空回归的宇航员都是国际合作、人类命运共同体的倡导者，也是保护地球环境的守卫者。
当流云奔涌的大气层在脚下翻腾，浩渺无垠的宇宙被尽收眼底，你会发现，人类如此渺小，我们赖以生存的蓝色星球也变得格外美丽而脆弱。“你会收获一种更大的格局，这一意义远远大于太空旅游本身。”吴季说。《科技日报》 实习记者 于紫月
