日期:[2020年09月28日] -- 生活晨报 -- 版次:[A8]

管起“闲事”,他们很认真

  日前,河南省郑州市二七广场将建下穿隧道的消息传出,62岁的任俊杰坐不住了。早在20年前,他就超前为二七广场量身打造了规划方案。遗憾的是,他的方案并没有被采纳。20年里,为了推广自己设计的规划方案,任俊杰一度被人质疑为“多管闲事”“固执的老头”。
    管闲事不难,难的是几十年都在管闲事。在我们身边,就有这么一些执着的人。
  为家乡建设出方案 奔走20年
    任俊杰给二七广场打造交通规划方案的念头始于1998年,那时他是一名铁路工人。有一次他去深圳,看到当地时尚繁华的广场,很是震惊。
    于是,任俊杰暗下决心,准备为二七广场量身打造一款通行方案,让郑州这张名片更为闪亮。“我就在二七广场附近长大,所以对这里的感情很深。”任俊杰介绍。
    说干就干,任俊杰开始一条路一条路地测,一栋楼一栋楼地量。对于一些比较短的路,任俊杰会拿着盒尺量,对于一些比较长的路,任俊杰也有自己的办法。他在自己的自行车车轮上做了一个标记,测算出车轮的周长,然后在马路上走一趟,根据车轮转的圈数,计算马路的长度。“每一条路我都认真测量,最终精确到厘米。”任俊杰说。
    经过三年努力,任俊杰为二七广场打造的交通方案终于出炉——双“Y”形下穿隧道与地面外环辅助相结合的方法,不仅解决了机动车交通问题、人车分流问题,还去除了红绿灯和隔离带。在这后,任俊杰开始走上街头巷尾,向路人宣传自己的方案。很多时候,路人丢下一句“闲着没事”就走了。
    为了改善方案,这些年,任俊杰一共向150多位专家征求过意见,有的石沉大海,但只要有回信的,大都支持他的想法。隧道及地下工程专家、中国工程院院士王梦恕(2018年去世)等大咖在回信中,都对任俊杰的方案表示认可。“我会一直宣传自己的方案,并向政府部门建言,希望方案能被采纳。”任俊杰说。
  “旁听生”成百姓理事
    因为一次听证会的旁听机会,辽宁省沈阳市82岁的李国奇从“旁听生”修炼成了百姓理事。
    李国奇说,自己天生喜欢“管闲事”。2001年,沈阳市人大常委会举行《沈阳市城市绿化条例》听证会,他骑车跑遍沈阳城乡进行实地调研,写下了3万余字的意见。
    亲友们都说李国奇在胡闹,“你一个锅炉工,懂什么”。但李国奇并不介意。
    为了确保自己提出的意见有理有据,他买来一堆法律专业的书籍刻苦阅读。十多年来,李国奇坚持学习研究人大制度、地方立法,为市人大和省人大地方立法建言献策。
    他写的意见稿装了满满一大箱,先后对市人大常委会制定的《沈阳故宫、福陵和昭陵保护条例》《沈阳市城市绿化条例》《沈阳市生产安全管理条例》等15部地方法规提出过修改意见。因意见实在,他成为该省地方立法委员会吸收的唯一百姓理事。
  将复健感受写成实在建议
    对于“管闲事”,福建省厦门市85岁的谢汉慈有心得:亲自考察。20年间,他向当地政府建言409项,采纳率达69%。
    谢汉慈40年前因病留下了偏瘫的后遗症,康复后腿脚仍旧不太灵便。每天,谢汉慈通过散步来做康复训练。因为腿脚不方便,谢汉慈对一些道路设施的设计是否通畅、合理更有发言权。为了让自己的建议更具说服力,谢汉慈会先实地考察,然后再对接部门。
    有一次,他在山下晨练时听人发牢骚“建条便道就好了”,便拄着拐杖爬上了山。回家后,他立刻构思起方案。
    为了让意见更一目了然,75岁那年,谢汉慈开始学电脑,将建议和构图打印出来,图文并茂。
    儿子和老伴儿也开始慢慢理解他,“儿子经常主动帮我交话费”。据《快乐老人报》