警惕“弱势”带来的“优越感”

　　近日，杭州的周女士驾车行驶到一个路口附近时，遇到李某某和母亲不走斑马线违规横穿马路。周女士放缓车速并按喇叭提醒对方，结果母女二人对她破口大骂，并对周女士进行了殴打。李某某事后称因儿子得了重病，自己变得易怒。最终母女二人被警方行政拘留。目前，受害人周女士的伤情还在进一步鉴定中。
　　（据东方网）
　　　　礼让斑马线，在城市发展的过程中已成为文明必备项，是社会关注、尊重弱势群体的体现。不论何时何地，礼让斑马线是绝对要遵守的交通规则。据报道，截至11月中旬，安徽合肥市已处罚不礼让斑马线行为万余起。虽然车辆的礼让行为还没有完全形成自觉，基本“靠摄像头在执行”，但法规约束起码是个良性开始。
　　　　而另一方面，处在“弱势”的行人，似乎不尽如人意。我们能看到，在有摄像头的斑马线区域，不论自觉或是被迫，汽车文明初露端倪，而步行文明堪忧。“弱势群体”一到了斑马线上就变得“强势”起来，仗着汽车会礼让自己，个别行人过马路三心二意：忙着看手机的、接打电话的、跟同行人聊天的、和人嬉闹的，有的还专门放慢脚步……
　　　　更有甚者，只要是个路口，就有人横穿，不论车流量大小，不论有没有红绿灯。不到百米处就有地下通道，不愿意走，非要从路面上过；跟前就是天桥，懒得上去，非要从路面上过。给交通造成了严重干扰，驾驶者和行路者之间也结下了很多误会。这些人群中，老年群体也不少。11月中旬，就有报道称某地一老人欲在非人行道上横穿马路，被交警劝阻时还推搡交警。
　　　　交通规则的设立和执行需要考虑行车和行人双方的方便，而不应该堵一方或放任一方。规则的成立需要所有人共同遵守。行人相对于行车，是弱势群体；老人相对于年轻人，是弱势群体。但“弱势”不是蔑视规则的理由，也不能因“弱势”而理直气壮地违反规则。若因“弱势”产生“优越感”，那绝非进步，需要所有人警惕。
　　六时