日期:[2018年09月27日]
-- 生活晨报 --
版次:[A1]
短期频现“霸座”是惩治力度太低？
专家建议将铁路旅客信用信息共享到其他行业
“霸座”等不文明乘车行为屡现，是“黑名单”制度惩处力度太弱？还是因为总是事后才处罚的措施让霸座们有恃无恐？对此，铁路工作人员表示，这种情况一般不好采取强制措施。专家建议铁路可与有执法权的公安部门联合行动，也可将铁路“黑名单”与社会信用制度挂钩，将信用信息共享到其他行业。
又见霸座
继高铁“霸座男”“霸座女”“霸座大妈”“霸座大爷”和“霸座兄弟”之后，中秋假日期间，一段“外籍女子火车霸座向乘客泼水”视频再次引起网友关注。
至此，“霸座家族”聚齐了。
霸座男——
“我座位在那里她可以去坐啊，谁规定要按号入座？”“我站不起来了，你弄个轮椅呗！”
事件：8月21日，一趟从济南西站开往北京的G334次高速动车组列车上，霸座男孙某，以一人之力将整个车厢搞得鸡犬不宁，事后霸座男的视频在网络广泛传播。
结果：8月24日，高铁霸座男孙某被处以治安罚款200元。9月3日，孙某被列入铁路“黑名单”，将在180天内限乘所有火车席别。
霸座女——
“车票上写着我的名字，却没写应该坐在过道呀。”
事件：9月19日，一趟永州开往深圳北G6078次高铁上，购买了靠过道座位10D的周某强行坐到了靠窗座位。当列车工作人员协调座位时，却遭到了女子的“强词夺理”，霸占座位不肯让座。
结果：周某因违反治安管理，被处以罚款200元。铁路客运部门在180天内限制其购票乘坐火车。
霸座大妈——
“你们年轻人站一会儿怎么了！”“你买这个座位是你倒霉。”
事件：9月20日，在一列普通火车的硬座车厢，一名年纪略大的女子所购车票为无座票，却强行霸占他人座位，列车长劝了好久也没办法。大妈声称自己70岁了，年轻人站半个小时咋了？年轻人就该被“教育教育”。视频最后，该女子还告诉被占座男子：“你买这个座位是你倒霉。”
霸座大爷——
“你们拍吧拍吧，我听不懂！”
事件：9月20日晚，K158列车上，一位大爷购买了无座票，却占了一个位置不起身，列车员和列车长轮番上阵劝说一个多小时无效。看见车厢内有人拿手机在拍自己，大爷说：“你们拍吧拍吧，我听不懂！”
结果：最后同车厢的人实在看不下去才把大爷拉起来。
霸座兄弟——
“我血压高站不起来。”
事件：9月20日，由南昌西开往昆明南的G1511次列车从南昌西站开出后，车内两位持有二等座车票的男子却坐在商务座位上，说了各种理由，就是不起来。
结果：乘警赶到，将两人的理由一一怼了回去，两人起身离开。
霸座外籍女——
“不要拍我！”
事件：9月23日晚，在K8482次列车上，一名红色头发外籍女子坐在靠窗边位置，不时与一旁站着的列车员与乘客争论。拍摄视频的网友报料，该外籍女子因占了其他乘客座位但拒绝起身，引发口角。
在发现有围观乘客拍摄后，该外籍女子用中文连喊“不要拍我”，随后迅速打开矿泉水瓶，对正在拍摄视频的乘客泼水，场面一度混乱。
结果：最后经列车员劝说调解，该外籍旅客让出了座位，并向被泼水旅客道歉。
强占座位还强词夺理，这几位的行为方式几乎如出一辙，罔顾座位编号规则和对号入座原则，还百般狡辩。对霸座者依法惩罚，大快人心，但网友也心存遗憾：有些处罚都是事后性的“追惩”，无法及时中止他们的侵权行为，很难代替现场强制措施对他们当场嚣张气焰、耍横做法的“迎头痛击”效果。很多人由此生出疑问：当时在场的乘警能不能再“果断”些？难道事发时真的就拿他们没办法？
乘警为何不现场采取强制措施？
对于铁路乘客霸座的情况，广州铁路局工作人员表示，铁路部门遇到这种情况也很烦恼，因为如果霸座的乘客不听劝解、坚持不对号入座，他们也没有太好的办法。
当霸座乘客不听列车长劝解，为何不让乘警采取强制措施处置？对此，广州铁路局工作人员称，目前，只有长途列车才会配备乘警，短途列车一般没有乘警，“而且乘警也不好执法，在强制带离霸座乘客的过程中，如果当事人反抗激烈，因为列车内的空间相对狭小，很容易对其他旅客造成伤害”。
对此，基层乘警赵警官深有感触。他称，在自己20余年的乘警工作中，也遇到过强占他人座位的情况，“多数人听到劝阻后都会让开，很少有不听劝阻的”。同时，赵警官表示，也有一些不听劝的人，但即便如此，乘警也难以对其采取强制措施。“人家往地上一躺，说生病了，我们也不好处理，所以一般情况下都不敢动手，只能是给被占座的人找其他座位。”
据赵警官称，目前，很多短途高铁已经不再配备乘警，改为安全员，而安全员没有执法权，遇到类似强行占座的事，也只能求助下一站的铁路派出所。
遇到霸座怎么办？
在多起霸座事件被曝光后，一些网友也在网上分享了他们遭遇“座霸”的经历。那么，普通乘客遇到这种情况如何处理？记者以乘客身份致电广州铁路局，工作人员称，这种行为属于扰乱火车公共秩序，经查实，事后会被拉进失信人名单，限制其一定时间内乘车的权利。
中国铁路集团总公司客服也表示，可以找列车上的工作人员处理或者当场拨打12306反映情况，“工作人员会按照相关规定处理”。
铁路座位号为何不印椅背上？
针对霸座女乘客周某提出座位号为什么不贴在座椅上的疑问，记者也咨询了列车工作人员。她称，因为列车没办法掉头，但旅客座椅面向方向必须是列车行驶方向，所以大部分火车座位都是双向可翻转的，如果列车到终点后立即折返，需要把座位翻转过来。因此，如果把座位号标在座椅上，翻转后靠窗座位和靠过道座位就会反过来。
记者查阅资料后发现，包括韩国、日本、美国等多国火车座位号都是标在车窗或者行李架处。
限乘火车180天是否处罚过轻？
8月21日在G334次列车霸座的男乘客和9月19日在G6078次列车霸座的女乘客均被处200元治安处罚，并被铁路部门纳入铁路“黑名单”，180天内无法购买火车票乘车。但有部分网友认为，霸座行为屡禁不止，主要因为惩罚力度不够，达不到惩戒、警示的效果。
对此，北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳称，在惩罚霸座的乘客时，也应给予改正错误的机会，乘客因霸座被处治安处罚200元并被限制乘坐火车180天，如果以后不再犯此类错误，就对个人起到了教育、惩戒的作用。“如果想以一个孤立事件，比如对高铁霸座的行为加强惩处，希望全民提高素质，其他人不再出现类似的问题，这是不现实的。各行各业都需要有‘尊重法权’的意识，并对类似的侵犯法权的违规行为配以相应的惩处措施，这样才可能对全社会起到惩戒作用。”
此外，陈艳艳也表示，对于霸座的乘客而言，其霸座的成本并非只是治安处罚200元和限制乘坐火车180天，媒体曝光和社会舆论也会对其造成压力，起到监督的作用，减少铁路乘客的违规、不文明行为。“但舆论监督也应该适当，注意保护个人隐私”。
铁路“黑名单”惩治力度如何加强？
对于屡次出现的铁路乘客“霸座”等不文明乘车行为，陈艳艳表示，乘客可自主选择是否让座给别人，这是个人行为，但不能通过道德绑架要求让座。
占座行为相当于侵犯了其他乘客的正当权益，经劝解无果，应当采取强制措施。“如果现场处置还难以控制局面时，需要用延伸手段辅助，比如将其拉入黑名单，控制其乘坐火车，就像对付‘老赖’那样”。
陈艳艳说，惩戒霸座等不文明乘车行为需要现场与事后处罚相结合，现场采取强制措施只是一方面，还可以多种手段并用，“比如事后将违规者拉入铁路行业‘黑名单’，甚至可以将铁路‘黑名单’与社会信用制度挂钩，将铁路旅客信用信息共享到其他行业”。
为惩治霸座等不文明行为，陈艳艳表示，铁路部门可以发现问题，但没有执法权，因此一些乘客不听劝阻也没办法。铁路部门可跟有执法权的公安部门采取联合行动，或达成某种协议，提前形成预案，对某些违规行为、现象进行惩治。
综合楚天交通广播、《新京报》《北京青年报》
又见霸座
继高铁“霸座男”“霸座女”“霸座大妈”“霸座大爷”和“霸座兄弟”之后，中秋假日期间，一段“外籍女子火车霸座向乘客泼水”视频再次引起网友关注。
至此，“霸座家族”聚齐了。
霸座男——
“我座位在那里她可以去坐啊，谁规定要按号入座？”“我站不起来了，你弄个轮椅呗！”
事件：8月21日，一趟从济南西站开往北京的G334次高速动车组列车上，霸座男孙某，以一人之力将整个车厢搞得鸡犬不宁，事后霸座男的视频在网络广泛传播。
结果：8月24日，高铁霸座男孙某被处以治安罚款200元。9月3日，孙某被列入铁路“黑名单”，将在180天内限乘所有火车席别。
霸座女——
“车票上写着我的名字，却没写应该坐在过道呀。”
事件：9月19日，一趟永州开往深圳北G6078次高铁上，购买了靠过道座位10D的周某强行坐到了靠窗座位。当列车工作人员协调座位时，却遭到了女子的“强词夺理”，霸占座位不肯让座。
结果：周某因违反治安管理，被处以罚款200元。铁路客运部门在180天内限制其购票乘坐火车。
霸座大妈——
“你们年轻人站一会儿怎么了！”“你买这个座位是你倒霉。”
事件：9月20日，在一列普通火车的硬座车厢，一名年纪略大的女子所购车票为无座票，却强行霸占他人座位，列车长劝了好久也没办法。大妈声称自己70岁了，年轻人站半个小时咋了？年轻人就该被“教育教育”。视频最后，该女子还告诉被占座男子：“你买这个座位是你倒霉。”
霸座大爷——
“你们拍吧拍吧，我听不懂！”
事件：9月20日晚，K158列车上，一位大爷购买了无座票，却占了一个位置不起身，列车员和列车长轮番上阵劝说一个多小时无效。看见车厢内有人拿手机在拍自己，大爷说：“你们拍吧拍吧，我听不懂！”
结果：最后同车厢的人实在看不下去才把大爷拉起来。
霸座兄弟——
“我血压高站不起来。”
事件：9月20日，由南昌西开往昆明南的G1511次列车从南昌西站开出后，车内两位持有二等座车票的男子却坐在商务座位上，说了各种理由，就是不起来。
结果：乘警赶到，将两人的理由一一怼了回去，两人起身离开。
霸座外籍女——
“不要拍我！”
事件：9月23日晚，在K8482次列车上，一名红色头发外籍女子坐在靠窗边位置，不时与一旁站着的列车员与乘客争论。拍摄视频的网友报料，该外籍女子因占了其他乘客座位但拒绝起身，引发口角。
在发现有围观乘客拍摄后，该外籍女子用中文连喊“不要拍我”，随后迅速打开矿泉水瓶，对正在拍摄视频的乘客泼水，场面一度混乱。
结果：最后经列车员劝说调解，该外籍旅客让出了座位，并向被泼水旅客道歉。
强占座位还强词夺理，这几位的行为方式几乎如出一辙，罔顾座位编号规则和对号入座原则，还百般狡辩。对霸座者依法惩罚，大快人心，但网友也心存遗憾：有些处罚都是事后性的“追惩”，无法及时中止他们的侵权行为，很难代替现场强制措施对他们当场嚣张气焰、耍横做法的“迎头痛击”效果。很多人由此生出疑问：当时在场的乘警能不能再“果断”些？难道事发时真的就拿他们没办法？
乘警为何不现场采取强制措施？
对于铁路乘客霸座的情况，广州铁路局工作人员表示，铁路部门遇到这种情况也很烦恼，因为如果霸座的乘客不听劝解、坚持不对号入座，他们也没有太好的办法。
当霸座乘客不听列车长劝解，为何不让乘警采取强制措施处置？对此，广州铁路局工作人员称，目前，只有长途列车才会配备乘警，短途列车一般没有乘警，“而且乘警也不好执法，在强制带离霸座乘客的过程中，如果当事人反抗激烈，因为列车内的空间相对狭小，很容易对其他旅客造成伤害”。
对此，基层乘警赵警官深有感触。他称，在自己20余年的乘警工作中，也遇到过强占他人座位的情况，“多数人听到劝阻后都会让开，很少有不听劝阻的”。同时，赵警官表示，也有一些不听劝的人，但即便如此，乘警也难以对其采取强制措施。“人家往地上一躺，说生病了，我们也不好处理，所以一般情况下都不敢动手，只能是给被占座的人找其他座位。”
据赵警官称，目前，很多短途高铁已经不再配备乘警，改为安全员，而安全员没有执法权，遇到类似强行占座的事，也只能求助下一站的铁路派出所。
遇到霸座怎么办？
在多起霸座事件被曝光后，一些网友也在网上分享了他们遭遇“座霸”的经历。那么，普通乘客遇到这种情况如何处理？记者以乘客身份致电广州铁路局，工作人员称，这种行为属于扰乱火车公共秩序，经查实，事后会被拉进失信人名单，限制其一定时间内乘车的权利。
中国铁路集团总公司客服也表示，可以找列车上的工作人员处理或者当场拨打12306反映情况，“工作人员会按照相关规定处理”。
铁路座位号为何不印椅背上？
针对霸座女乘客周某提出座位号为什么不贴在座椅上的疑问，记者也咨询了列车工作人员。她称，因为列车没办法掉头，但旅客座椅面向方向必须是列车行驶方向，所以大部分火车座位都是双向可翻转的，如果列车到终点后立即折返，需要把座位翻转过来。因此，如果把座位号标在座椅上，翻转后靠窗座位和靠过道座位就会反过来。
记者查阅资料后发现，包括韩国、日本、美国等多国火车座位号都是标在车窗或者行李架处。
限乘火车180天是否处罚过轻？
8月21日在G334次列车霸座的男乘客和9月19日在G6078次列车霸座的女乘客均被处200元治安处罚，并被铁路部门纳入铁路“黑名单”，180天内无法购买火车票乘车。但有部分网友认为，霸座行为屡禁不止，主要因为惩罚力度不够，达不到惩戒、警示的效果。
对此，北京工业大学城市交通学院院长陈艳艳称，在惩罚霸座的乘客时，也应给予改正错误的机会，乘客因霸座被处治安处罚200元并被限制乘坐火车180天，如果以后不再犯此类错误，就对个人起到了教育、惩戒的作用。“如果想以一个孤立事件，比如对高铁霸座的行为加强惩处，希望全民提高素质，其他人不再出现类似的问题，这是不现实的。各行各业都需要有‘尊重法权’的意识，并对类似的侵犯法权的违规行为配以相应的惩处措施，这样才可能对全社会起到惩戒作用。”
此外，陈艳艳也表示，对于霸座的乘客而言，其霸座的成本并非只是治安处罚200元和限制乘坐火车180天，媒体曝光和社会舆论也会对其造成压力，起到监督的作用，减少铁路乘客的违规、不文明行为。“但舆论监督也应该适当，注意保护个人隐私”。
铁路“黑名单”惩治力度如何加强？
对于屡次出现的铁路乘客“霸座”等不文明乘车行为，陈艳艳表示，乘客可自主选择是否让座给别人，这是个人行为，但不能通过道德绑架要求让座。
占座行为相当于侵犯了其他乘客的正当权益，经劝解无果，应当采取强制措施。“如果现场处置还难以控制局面时，需要用延伸手段辅助，比如将其拉入黑名单，控制其乘坐火车，就像对付‘老赖’那样”。
陈艳艳说，惩戒霸座等不文明乘车行为需要现场与事后处罚相结合，现场采取强制措施只是一方面，还可以多种手段并用，“比如事后将违规者拉入铁路行业‘黑名单’，甚至可以将铁路‘黑名单’与社会信用制度挂钩，将铁路旅客信用信息共享到其他行业”。
为惩治霸座等不文明行为，陈艳艳表示，铁路部门可以发现问题，但没有执法权，因此一些乘客不听劝阻也没办法。铁路部门可跟有执法权的公安部门采取联合行动，或达成某种协议，提前形成预案，对某些违规行为、现象进行惩治。
综合楚天交通广播、《新京报》《北京青年报》