江铃重汽：誓做新能源卡车先行者

　　■公司名片
　　　　江铃重型汽车有限公司（江铃重汽）是江铃汽车股份有限公司（江铃汽车）的全资子公司，该公司集开发、制造和销售于一体，主要产品为重型汽车和车用发动机等。
　　　　江铃重汽整车及发动机项目位于综改区唐槐产业园区，设计规模为8万辆整车、8万台发动机，总投资60亿元以上，现已完成投资32亿元，是山西省、太原市重点工程项目，也是江铃汽车倾力建设的重大战略项目。2018年1月，公司被山西省委、省政府评选为“山西省优秀企业”。2018年预计完成整车产销5000台，实现产值15亿元。
　　“让载重卡车使用氢动力，实现零排放、超便利、强续航。”能博会上，江铃重汽将重点展示其自主研发的氢动力卡车发动机。公司会展负责人冯勇淇介绍，江铃重汽顺应中国制造2025发展规划及打造美丽绿色生活环境，以打造山西氢能和燃料电池产业生态集群为目标，结合城市周边中短途运输市场的实际需求，自主研发以氢燃料电池系统、整车控制系统、电驱系统及储能系统四大系统为核心的中卡车型。该车型为4X2载货车，轴距4.2米，采用4档自动变速箱，总重7.5吨，可续航400公里以上，加氢时间在7分钟以内，处于国内先进水平。
　　　　此外，江铃重汽还根据国家部委发布的城市绿色货运建设及地方关于燃油货运车和环境污染管控的治理通知，同时结合矿区及城市渣土运输的特定需求，自主开发以整车控制系统、电驱系统及储能系统三电系统为核心的重卡自卸车型。该车型为8X4重型载货车，采用8档自动变速箱，总重55吨，续航里程超过170公里，处于国内先进水平。“氢燃料电池、空气供应、氢气供应、冷却以及电控等子系统共同组成了燃料电池发动机系统，通过与外部储能电池、驱动电机结合便构成了燃料电池汽车动力系统。氢燃料电池通过电化学反应将氢能直接转化为电能，清洁、高效。”冯勇淇介绍，氢燃料动力系统核心零部件包含的氢燃料电堆及系统集成和电驱动系统、动力电池系统，均为自主研发。其中，氢燃料汽车动力来源系统包含燃料电堆、空压机、加湿器、氢循环系统、风扇控制单元、小型化电源开关模块等；电驱动系统包含电机和电机控制器、驱动车辆及回收能量控制系统；动力电池系统包括整车储能系统，包含动力电池包和电池管理系统及能量控制及信息管理系统。“通过江铃自主的台架测试、性能验证及整车调试系统，搭载江铃成熟的整车控制系统和软硬件平台，实现完美行车体验。”
　　　　记者了解到，目前总投资49.3亿元的江铃重汽新能源重卡、中卡、新型发动机项目及配套的江铃重汽产品技术研究院，已经进入实施阶段。产品技术研究院建成后将成为一流的国家级整车及零部件产品研发中心；新能源重卡项目每年可满足2至3款基础车型的研发、4至5款改款车型研发；中卡项目将在江铃重汽厂区内开发中卡产品，达到年产9000台中卡的产能规模。产品技术研究院现已完成可研总图编制，电动车间等完成地勘和施工图纸设计，将于2018年四季度开工建设，预计2020年实现投产；氢能源项目、中重卡项目将分别于2019年、2021年实现投产。预计到2022年，江铃重汽将实现年度产销整车3万台，实现总产值100亿元以上。 晨报记者段建强