日期:[2018年07月09日]
-- 生活晨报 --
版次:[A16]
方向盘就是武器
——访抗美援朝汽车兵谢乐
□王燕华文/摄
谢乐，祖籍是陕西洛南县人，现居离石区田家会街道办高崖湾村。抗美援朝时期，他是中国第185师53团第二营第六连的汽车兵，驾驶军用卡车，负责运送粮食，途径河北、四川、丹东、朝鲜等高山险地，源源不断供应粮食给前线部队。
日前，记者去拜访了谢乐这位抗美援朝老兵。虽然岁月远去，但已是89岁高龄的谢乐老人仍能流利的讲述，清晰地向人们呈现抗美援朝岁月的激情与使命。
被改变的人生
上世纪，军队现代化程度还不算太高，参军入伍，能当上一名汽车兵是一件光荣的事。在当时，人们对于国民党部队的印象就是黑暗。1949年2月，谢乐被国民党抓去到四川、成都，在目睹了战争的残酷之后，他被村里人抽丁入编到了中国第185师53团第二营第六连。1951年四月份跟着部队从四川到了河北石家庄，又从石家庄一直辗转多地，到达东北，1952年，谢乐刚被收编到16军，成为一名普通的汽车兵。开过汽车的同事告诫他，汽车并不是随随便便就能开的，想当好司机，没那么容易。谢乐听了，心里有点发怵，但并没有放弃。这个时候，他没有料到，有一天会在异国他乡参加抗美援朝战争。
1952年，谢乐跟随部队正式启程奔赴朝鲜。在临时营地，学员们被分成了8个人一班，一起吃大锅饭，在这里，谢乐和他的战友们每天都要接受艰苦枯燥的训练。“我们要学习拆装枪械，反复组装武器，练习打靶。”谢乐告诉记者。学会使用武器后，他就被分到汽车班继续学习。“那时天天要开车上公路，一天开个五六趟，隔几天又进行考试。”“那时候在朝鲜呆的日子里，美国的飞机经常飞到朝鲜来，天天都炸，每天都能听到呼啦呼啦的空袭警报声。”谢乐说，当时朝鲜街上多是木头房子，飞机一丢炸弹下来，整条街就变成火海了，许多人躲都没地方躲。当时的谢乐满脑子想法是，“看着敌军的撒野，我就想当兵把他们赶出去。”
方向盘就是武器
据了解，1950年10月19日，中国人民志愿军在司令员兼政治委员彭德怀率领下，跨过鸭绿江，开赴朝鲜战场，25日，揭开抗美援朝战争序幕。从1950年10月25日至1951年6月10日，为抗美援朝战争第一阶段。这个阶段，中国人民志愿军和朝鲜人民军采取以运动战为主，与部分阵地战、游击战相结合的方针，连续进行了五次战略性战役。抗美援朝战争第二阶段从1951年6月11日至1953年7月27日，这个阶段，中朝人民军队执行“持久作战、积极防御”的战略方针，以阵地战为主要作战形式，进行持久的积极防御作战。“每天天还没亮的时候，我们就得起来，往车里装粮食、衣被等物资，然后出发往前线部队。每天要在三八线上跑好多次，都是石头山路也不好走，进入山上之后，满山都是子弹壳，可想而知战争场面有多激烈”，谢乐说道。“运输的时候，我们不敢松懈，小心翼翼地行驶。路不好走，我们一天只能一个来回。没日没夜地往前线运输物资，路上没有多少休息时间，每个人只能在前面车队发生堵车时，才能在方向盘上趴一会。”作为一名汽车兵，谢乐直面战争残酷的机会少了许多，但战火烧到哪里，汽车就开到哪里，有时运输物资和弹药到前线之后，回来还要拉很多伤员，虽然我们没有枪，没有炮，对于谢乐来说，方向盘就是他的武器。在那条“生命补给线”的路上，他冒着敌人的炮火，驾车往来，纵横驰骋，立下了汗马功劳。
1956年谢乐转业到太原建筑工程部开车，开了一年半之后回到离石，当选为高崖湾村的支部书记，一当就是十六年。谢乐的老婆贺改清回忆道：“我们家老头子是个直性子，一身清廉，那会一个包工头想要包揽一个工程干，拿着几斤猪肉上门谈事情，一进家门就被骂了回去，我家老头子说拿着东西公事谈不成，不拿东西来才能谈公事。真正没吃过群众一顿饭，没拿过群众一针一线”。在与谢乐交谈之余，他时常挂在嘴边的一句话：“吃苦并不是吃亏”。什么事情都抢在前头干，人们不干的脏活累活他抢在先，真正把吃亏精神落实到了行动上。
一提起年轻时当兵当支书的事，谢乐立刻情绪高涨，岁月没有消磨老兵的斗志，反而使军人的信仰更加坚定。年事已高的老战士见证了中国和离石翻天覆地的变化。面对自己村子的车水马龙，谢乐感叹：“如今的好日子，真是做梦都没有想到。”
谢乐，祖籍是陕西洛南县人，现居离石区田家会街道办高崖湾村。抗美援朝时期，他是中国第185师53团第二营第六连的汽车兵，驾驶军用卡车，负责运送粮食，途径河北、四川、丹东、朝鲜等高山险地，源源不断供应粮食给前线部队。
日前，记者去拜访了谢乐这位抗美援朝老兵。虽然岁月远去，但已是89岁高龄的谢乐老人仍能流利的讲述，清晰地向人们呈现抗美援朝岁月的激情与使命。
被改变的人生
上世纪，军队现代化程度还不算太高，参军入伍，能当上一名汽车兵是一件光荣的事。在当时，人们对于国民党部队的印象就是黑暗。1949年2月，谢乐被国民党抓去到四川、成都，在目睹了战争的残酷之后，他被村里人抽丁入编到了中国第185师53团第二营第六连。1951年四月份跟着部队从四川到了河北石家庄，又从石家庄一直辗转多地，到达东北，1952年，谢乐刚被收编到16军，成为一名普通的汽车兵。开过汽车的同事告诫他，汽车并不是随随便便就能开的，想当好司机，没那么容易。谢乐听了，心里有点发怵，但并没有放弃。这个时候，他没有料到，有一天会在异国他乡参加抗美援朝战争。
1952年，谢乐跟随部队正式启程奔赴朝鲜。在临时营地，学员们被分成了8个人一班，一起吃大锅饭，在这里，谢乐和他的战友们每天都要接受艰苦枯燥的训练。“我们要学习拆装枪械，反复组装武器，练习打靶。”谢乐告诉记者。学会使用武器后，他就被分到汽车班继续学习。“那时天天要开车上公路，一天开个五六趟，隔几天又进行考试。”“那时候在朝鲜呆的日子里，美国的飞机经常飞到朝鲜来，天天都炸，每天都能听到呼啦呼啦的空袭警报声。”谢乐说，当时朝鲜街上多是木头房子，飞机一丢炸弹下来，整条街就变成火海了，许多人躲都没地方躲。当时的谢乐满脑子想法是，“看着敌军的撒野，我就想当兵把他们赶出去。”
方向盘就是武器
据了解，1950年10月19日，中国人民志愿军在司令员兼政治委员彭德怀率领下，跨过鸭绿江，开赴朝鲜战场，25日，揭开抗美援朝战争序幕。从1950年10月25日至1951年6月10日，为抗美援朝战争第一阶段。这个阶段，中国人民志愿军和朝鲜人民军采取以运动战为主，与部分阵地战、游击战相结合的方针，连续进行了五次战略性战役。抗美援朝战争第二阶段从1951年6月11日至1953年7月27日，这个阶段，中朝人民军队执行“持久作战、积极防御”的战略方针，以阵地战为主要作战形式，进行持久的积极防御作战。“每天天还没亮的时候，我们就得起来，往车里装粮食、衣被等物资，然后出发往前线部队。每天要在三八线上跑好多次，都是石头山路也不好走，进入山上之后，满山都是子弹壳，可想而知战争场面有多激烈”，谢乐说道。“运输的时候，我们不敢松懈，小心翼翼地行驶。路不好走，我们一天只能一个来回。没日没夜地往前线运输物资，路上没有多少休息时间，每个人只能在前面车队发生堵车时，才能在方向盘上趴一会。”作为一名汽车兵，谢乐直面战争残酷的机会少了许多，但战火烧到哪里，汽车就开到哪里，有时运输物资和弹药到前线之后，回来还要拉很多伤员，虽然我们没有枪，没有炮，对于谢乐来说，方向盘就是他的武器。在那条“生命补给线”的路上，他冒着敌人的炮火，驾车往来，纵横驰骋，立下了汗马功劳。
1956年谢乐转业到太原建筑工程部开车，开了一年半之后回到离石，当选为高崖湾村的支部书记，一当就是十六年。谢乐的老婆贺改清回忆道：“我们家老头子是个直性子，一身清廉，那会一个包工头想要包揽一个工程干，拿着几斤猪肉上门谈事情，一进家门就被骂了回去，我家老头子说拿着东西公事谈不成，不拿东西来才能谈公事。真正没吃过群众一顿饭，没拿过群众一针一线”。在与谢乐交谈之余，他时常挂在嘴边的一句话：“吃苦并不是吃亏”。什么事情都抢在前头干，人们不干的脏活累活他抢在先，真正把吃亏精神落实到了行动上。
一提起年轻时当兵当支书的事，谢乐立刻情绪高涨，岁月没有消磨老兵的斗志，反而使军人的信仰更加坚定。年事已高的老战士见证了中国和离石翻天覆地的变化。面对自己村子的车水马龙，谢乐感叹：“如今的好日子，真是做梦都没有想到。”