日期:[2018年05月23日]
-- 生活晨报 --
版次:[A3]
第二代CX-5拥有“全景视野”
对于行车安全而言，视野同样重要。在马自达工程师们看来，只有拥有卓越的视野，驾驶者才能第一时间规避风险以及躲避风险。
设计师将第二代CX-5的A柱后移约35毫米，扩大从车内往外看的左右两方视野角度，同时缩小外后视镜，加大其与A柱间的间隙，提高斜方向的可见度，实现了全景可视性。此外，夜间可视性应用到第二代CX-5车型上，就是ALH与AFS系统。这两种照明系统，无论是白天还是黑夜都能够为驾驶者提供良好的视野环境。
（王明）
设计师将第二代CX-5的A柱后移约35毫米，扩大从车内往外看的左右两方视野角度，同时缩小外后视镜，加大其与A柱间的间隙，提高斜方向的可见度，实现了全景可视性。此外，夜间可视性应用到第二代CX-5车型上，就是ALH与AFS系统。这两种照明系统，无论是白天还是黑夜都能够为驾驶者提供良好的视野环境。
（王明）