下穿百年火车站

　　太原火车站，始建于1907年，是一个已有110年历史的特等站。2016年，迎泽大街下穿太原火车站工程开工，百年老站将换新颜。
　　　　这项工程下穿太原火车站10条高铁、重载铁路、普轨等线路，离铁轨最近的地方只有2.7米，如同在动脉血管旁做手术，安全风险与施工难度极大。2017年，承担该项工程的中铁十四局结合施工实际情况，联合厂家开展技术攻关，“量身定制”了4台小型盾构机，创新采用新管幕法施工技术，在火车站南北两个施工区域正式开始下穿盾构掘进。施工中小型盾构机在火车站南北2个施工区域由东向西各掘进20次，每个通道形成20个100多米长的钢管通道，呈环形排列，再将两个通道的钢管分别切割焊接，进行“穿针引线”，最后连成两个手链式的整体隧道。这样极大地降低了施工风险，确保工程质量。
　　　　目前，火车站南通道已经有2根钢管贯通，通道长度为107.6米；北通道有4根钢管贯通，通道长度为102.5米，预计2018年年底南北通道下穿主体工程完工。 晨报记者高万军通讯员管晓鹏