中国人开启“南极之恋”

　　近年来，访问南极的中国游客数量，从2008年的不足 100人到 2016年的3944人，数年间增长了近40倍。中国已经成为仅次于美国的南极旅游第二大客源国。
　　极地体验无可替代
　　　　由于工作时间比较有弹性，作为一个旅游爱好者，回忆起南极之旅，李媚烨告诉记者，当“午夜阳光号”驶过南纬60度线的洋面，地球最极致的奇景扑面而来。每天傍晚，灰色的天空嫣然展颜，云层裂开一道口，将笼了一整天的阳光全部撒向海面。晚饭后，海面上明月冉冉升起，将碧波上细碎的金光替换成银色，有一种十足的戏剧感。
　　　　同样独自去南极旅游的邓文（化名）是一名计算机专业的教师，因为每年利用固定假期到世界各地旅行，也算是半个旅行家。
　　　　随着专线邮轮向着南极半岛深处航行，各种野生动物逐渐多了起来。最常见的是企鹅，其次是躺在大块浮冰上休息的海豹，最难得见的是鲸鱼。
　　　　鲸鱼往往只把背鳍露出水面，大家安静地等待许久想看摆尾，它却沉到水下不动，待所有人准备放弃离开时，它会突然从船的另一边钻出喷出一道水柱。威尔米纳湾巡游那天，邓文幸运地拍到了鲸鱼尾翻出水面，引起团友一阵围观。
　　南极游也是环保游
　　　　对游客来说，去南极必须要做好充分的身心准备。从中国去南极，要先经历长途飞行，然后坐船横跨德雷克海峡。德雷克海峡是世界上最宽、最深的海峡之一，常有狂风巨浪，航行过程很艰苦。
　　　　更为重要的是，为保护南极生态环境，南极游的游客也将面临史上最为严格的行为要求。单是环保规范就有30余项，有些要求堪称苛刻。比如为保护南极远离侵略性物种，游客必须彻底清洁和检查衣物，登陆前，还要再套上经过消毒的防水靴和冲锋衣。
　　　　游客登陆后的行走路线也必须严格遵循探险队员的要求，一旦出现违反要求的行为，游客本人甚至整船游客都可能无法再次登陆。
　　　　据悉，南极温度低，自净能力很差。一块香蕉皮在南极需180年才能被分解，而人类的排泄物则需要更长时间。在南极中山站，上完厕所后不是用水冲，而是用火烧。焚烧过的排泄物会被打包运回国内，这一举措也是为了最大限度地减少人类活动对南极的环境污染。这是科考站的清洁回收方式，而探访南极的游客“解决问题”是在邮轮上，虽然不用经过焚烧，仍遵循严格的分层处理机制。
　　“极致游”可以走多远
　　　　携程旅游 2017年 12月发布的《中国人极地旅游报告》显示，游客可通过各在线旅游产品平台选择的南极、北极、极光游增加到1000多条，2017-2018年南北极旅游报名增长2倍，人均花费超5万元，客源群体从北上广一线城市向二、三线城市扩散。北极目的地也迎来了显著增长。
　　　　不仅是前往地球两极，一些定制化的高端旅游产品如今也越来越多。
　　　　据《第一财经日报》