日期:[2018年02月14日]
-- 生活晨报 --
版次:[A3]
30辆纯电动公交车亮相太原
省城公交步入“零排放”时代
■晨报记者梁耀华高慧娟采写
2月13日6时，一辆蓝白相间的37路公交车载上乘客，从省城胜利桥东驶往南寨公交停车场。这标志着，首批30辆由太原比亚迪汽车有限公司生产的纯电动公交车正式在37路公交线上路运行，省城公交步入“零污染”“零排放”时代。
残疾人坐车不再难
2月13日10时，在南寨公交停车场，十几辆纯电动公交车整装待发。新车外观统一以白色为主基调，底部为蓝色，给人以清新美观的感受。
这些纯电动公交车，属于K9车型，车身长12米、宽2.55米、高3.3米，采用一级踏步低入口设计。一级踏步，指的是乘客只需走一步台阶，就可以上下车。太原公共交通控股（集团）有限公司运调处处长刘辉表示，一级踏步公交车的投用，会让乘客上下车更方便。
此外，纯电动公交车的后门处，设有翻板式残疾人专用踏板。公交车司机遇到坐轮椅的残疾人乘车时，可以将翻板式残疾人专用踏板拉出，搭到公交站台上，与地面形成一个斜坡，为乘坐轮椅的残疾人上下车提供了无障碍通道。另外，纯电动公交车内，还设有轮椅固定装置。
充满电能跑200公里
这批纯电动公交车，充一次电最多需要4个小时，在充满电的状态下，可行驶200公里，满足公交车辆日均行驶里程。车辆配备的动力电池热管理系统，可确保动力电池在极端气候环境下保持稳定、高效的工作，使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护等特点。
刘辉介绍，纯电动公交车首先投放在37路公交线上，主要源于两大因素：37路公交线客流量大；南寨停车场，目前已有45个充电桩具备使用条件。据悉，其他370辆纯电动公交车何时投用，将取决于充电桩的建设、安装情况。
太原市逐步完成公交车纯电动化运营，让纯电动公交车成为省城一张靓丽的城市“绿色名片”。根据预测，太原市未来将拥有纯电动公交车2500台至3000台。
全车监控自动破窗
车厢内装有8个摄像头，全车监控无死角，数据将保存在车载硬盘中，便于公安机关调取监控记录，有效打击车内伤人、盗窃等犯罪行为，保障乘客安全。
车辆出现危险，司乘人员只需摁下按键，车窗就会自动破裂，方便乘客逃生。车厢前部有两个紧急出口，一旦出现紧急情况，乘客先向下拉红色把手，再从底部向外推车窗，就可将车窗完全打开。
车门设有保险系统。车门若未关好，公交车就无法启动。上下车门的顶部，装有乘客计数器。车内乘客数会实时传到公交公司，车辆满载率若达90%以上，公交公司将会缩短车距。
车厢内设有车危仪，对易燃易爆物品进行自动识别后报警。车辆行驶过程中，若偏离正常轨迹、安全距离不够、司机抽烟或打盹等情况，预警系统会及时报警提醒。
可以自动识别假币
有人乘公交车时，会将假币冒充纸币投入投币箱。还有人把纸币折叠成各种造型，投入其中。更有甚者，竟然把废弃的钥匙、螺丝、纽扣电池、圆形铁片等也投入投币箱中，让其发出类似硬币投进去的声音。
纯电动公交车采用的智能投币箱，设有纸币、硬币两个投币口，具备零钞查验和读数功能。乘客投币时，应按提示分开投放。新投币箱具有自动识别假币的功能。将来，乘客还可扫码乘车。
乘坐舒适噪音很小
2月13日11时，记者搭上一辆纯电动公交车。车辆从起步开始，一直非常平稳，全程比较安静，令乘客非常满意。纯电动公交车遇到坑洼不平的路面，司机将行驶速度降低至20公里/小时范围内，就可通过电控空气悬架系统，让底盘抬升0.1米。通过这样的路段以后，司机再通过电控空气悬架系统，让底盘降低。“开纯电动公交车，比开天然气公交车省时多了！”司机帅石磊说，他驾驶公交车从停车场到加气站，路上耗去的时间不说，关键是排队时间不好估计，特别是遇到气紧的时候。刘辉表示，与普通公交车相比，纯电动公交车具有“零污染”、低噪音等特点，将有效改善城市交通与居住环境。据测算，待400辆纯电动公交车全部投用后，省城公交车辆预计每年减少尾气排放约2万吨。
◎相关新闻
这3个网点可办理“敬老卡”开卡
目前省城已开卡2509张
晨报讯 （记者梁耀华）截至2月13日，太原公共交通控股（集团）有限公司已完成首批共计2509张“敬老卡”的开卡工作。
目前，省城有3个网点可办理“敬老卡”开卡。分别是：体育馆公交IC卡乘客接待中心（体育馆公交停车场门口）、下元公交IC卡乘客接待中心（下元汽车总站东南角）和胜利桥东公交IC卡乘客接待中心（胜利桥东公交车场门口）。
具体的开卡程序为：65至69周岁老年人携带本人身份证、近期一寸红底免冠照，到所在社区（村委会）即可办理。公交公司完成制卡后，由社区（村委会）及时将卡分发至老人手中。老人再拿上本人身份证和公交卡，到公交公司各业务网点开卡并交费后即可乘车。
需要提醒的是，开卡时要缴纳IC卡制作费15元和12元乘车人身意外伤害保险。开卡时如遇卡片问题，请本人持卡及二代身份证到体育馆乘客接待中心处理。70岁以上老年人仍需到公交公司窗口办理老年乘车卡。
太原市老龄委保障处完钊表示，据统计，太原市共有本地、外地（已办理居住证）的老年人近20万。由于人数众多，因而采用了集中时间、分批次开卡的办法，力争在今年4月底前完成集中批量为适龄老人开卡的工作。
晨报记者高万军摄
2月13日6时，一辆蓝白相间的37路公交车载上乘客，从省城胜利桥东驶往南寨公交停车场。这标志着，首批30辆由太原比亚迪汽车有限公司生产的纯电动公交车正式在37路公交线上路运行，省城公交步入“零污染”“零排放”时代。
残疾人坐车不再难
2月13日10时，在南寨公交停车场，十几辆纯电动公交车整装待发。新车外观统一以白色为主基调，底部为蓝色，给人以清新美观的感受。
这些纯电动公交车，属于K9车型，车身长12米、宽2.55米、高3.3米，采用一级踏步低入口设计。一级踏步，指的是乘客只需走一步台阶，就可以上下车。太原公共交通控股（集团）有限公司运调处处长刘辉表示，一级踏步公交车的投用，会让乘客上下车更方便。
此外，纯电动公交车的后门处，设有翻板式残疾人专用踏板。公交车司机遇到坐轮椅的残疾人乘车时，可以将翻板式残疾人专用踏板拉出，搭到公交站台上，与地面形成一个斜坡，为乘坐轮椅的残疾人上下车提供了无障碍通道。另外，纯电动公交车内，还设有轮椅固定装置。
充满电能跑200公里
这批纯电动公交车，充一次电最多需要4个小时，在充满电的状态下，可行驶200公里，满足公交车辆日均行驶里程。车辆配备的动力电池热管理系统，可确保动力电池在极端气候环境下保持稳定、高效的工作，使车辆具有耐高寒、耐高温、长寿命、高安全、易维护等特点。
刘辉介绍，纯电动公交车首先投放在37路公交线上，主要源于两大因素：37路公交线客流量大；南寨停车场，目前已有45个充电桩具备使用条件。据悉，其他370辆纯电动公交车何时投用，将取决于充电桩的建设、安装情况。
太原市逐步完成公交车纯电动化运营，让纯电动公交车成为省城一张靓丽的城市“绿色名片”。根据预测，太原市未来将拥有纯电动公交车2500台至3000台。
全车监控自动破窗
车厢内装有8个摄像头，全车监控无死角，数据将保存在车载硬盘中，便于公安机关调取监控记录，有效打击车内伤人、盗窃等犯罪行为，保障乘客安全。
车辆出现危险，司乘人员只需摁下按键，车窗就会自动破裂，方便乘客逃生。车厢前部有两个紧急出口，一旦出现紧急情况，乘客先向下拉红色把手，再从底部向外推车窗，就可将车窗完全打开。
车门设有保险系统。车门若未关好，公交车就无法启动。上下车门的顶部，装有乘客计数器。车内乘客数会实时传到公交公司，车辆满载率若达90%以上，公交公司将会缩短车距。
车厢内设有车危仪，对易燃易爆物品进行自动识别后报警。车辆行驶过程中，若偏离正常轨迹、安全距离不够、司机抽烟或打盹等情况，预警系统会及时报警提醒。
可以自动识别假币
有人乘公交车时，会将假币冒充纸币投入投币箱。还有人把纸币折叠成各种造型，投入其中。更有甚者，竟然把废弃的钥匙、螺丝、纽扣电池、圆形铁片等也投入投币箱中，让其发出类似硬币投进去的声音。
纯电动公交车采用的智能投币箱，设有纸币、硬币两个投币口，具备零钞查验和读数功能。乘客投币时，应按提示分开投放。新投币箱具有自动识别假币的功能。将来，乘客还可扫码乘车。
乘坐舒适噪音很小
2月13日11时，记者搭上一辆纯电动公交车。车辆从起步开始，一直非常平稳，全程比较安静，令乘客非常满意。纯电动公交车遇到坑洼不平的路面，司机将行驶速度降低至20公里/小时范围内，就可通过电控空气悬架系统，让底盘抬升0.1米。通过这样的路段以后，司机再通过电控空气悬架系统，让底盘降低。“开纯电动公交车，比开天然气公交车省时多了！”司机帅石磊说，他驾驶公交车从停车场到加气站，路上耗去的时间不说，关键是排队时间不好估计，特别是遇到气紧的时候。刘辉表示，与普通公交车相比，纯电动公交车具有“零污染”、低噪音等特点，将有效改善城市交通与居住环境。据测算，待400辆纯电动公交车全部投用后，省城公交车辆预计每年减少尾气排放约2万吨。
◎相关新闻
这3个网点可办理“敬老卡”开卡
目前省城已开卡2509张
晨报讯 （记者梁耀华）截至2月13日，太原公共交通控股（集团）有限公司已完成首批共计2509张“敬老卡”的开卡工作。
目前，省城有3个网点可办理“敬老卡”开卡。分别是：体育馆公交IC卡乘客接待中心（体育馆公交停车场门口）、下元公交IC卡乘客接待中心（下元汽车总站东南角）和胜利桥东公交IC卡乘客接待中心（胜利桥东公交车场门口）。
具体的开卡程序为：65至69周岁老年人携带本人身份证、近期一寸红底免冠照，到所在社区（村委会）即可办理。公交公司完成制卡后，由社区（村委会）及时将卡分发至老人手中。老人再拿上本人身份证和公交卡，到公交公司各业务网点开卡并交费后即可乘车。
需要提醒的是，开卡时要缴纳IC卡制作费15元和12元乘车人身意外伤害保险。开卡时如遇卡片问题，请本人持卡及二代身份证到体育馆乘客接待中心处理。70岁以上老年人仍需到公交公司窗口办理老年乘车卡。
太原市老龄委保障处完钊表示，据统计，太原市共有本地、外地（已办理居住证）的老年人近20万。由于人数众多，因而采用了集中时间、分批次开卡的办法，力争在今年4月底前完成集中批量为适龄老人开卡的工作。
晨报记者高万军摄