日期:[2018年11月21日]
-- 生活晨报 --
版次:[A1]
买了第一辆自行车睡觉时都要放床边
讲述者：孔业平出生年月：1955年8月所在地：太原市小店区
时代的变化在出行上。从出门靠走路，到拥有一辆自行车；从上下班靠挤公交车，到随时能用手机约车；从不用费力的电动车，到出门就能坐的小轿车……孔业平一路走来，见证了改革开放40年来，出行方式的电动化、智能化、共享化、网联化发展。
没舍得坐公交雪天步行近3小时
“怎么来的？”“坐‘11路车’来的。”
这是刚上班那会儿，我和同事们最常用的打招呼用语。所谓坐“11路车”，其实就是靠双腿走路。那个时候，大多数人上班是坐“11路车”。
1978年，刚满23岁的我接替了父亲的工作，成了太原市某大型国企的一名普通工人。我家住桥东街，单位却在北营。因为上班路远，为了不迟到，我每天天不亮就起床了，走大约一个半小时才能到单位。出门时，天上的星星还亮晶晶的。走着走着，天就亮了，路上的人也多了起来。晚上，我几乎每天都是天黑了才能回家，这时，星星、月亮都出来了。
其实，从我家坐3路公交车刚好能到单位，而且，坐公交车比走路能省近一半的时间。但刚上班那几年，我每个月的工资还不到20元钱，而坐一趟公交车要5分钱。作为家中长子，我要帮父母供弟弟和妹妹读书，根本舍不得花5分钱坐公交车。只有遇上下大雨或者下雪时，我才舍得“奢侈”一回。
1979年入冬后的一天，我晚上下班刚出单位大门，正好遇到雪花飘下。因为才开始飘雪花，我在心里跟自己斗争了很久，最终决定步行回家。我觉得，一个多小时估计下不了多少雪，坐“11路车”不仅能省钱，还能体会一下雪天行走的感觉，边走边赏雪景，也挺好。
没想到的是，那天的雪竟然越下越大，还伴着狂风。走了不到半个小时，我脚上的布鞋已经湿透，雪花一直往眼睛、嘴巴和领口里钻，我冻得瑟瑟发抖。
我有心半路坐公交车回家，可转念一想，在始发站都没坐，半路再坐不是更“奢侈”吗？于是，我便打消了乘坐公交车的念头，继续往前走。一边走，我一边想，剩下的路又少了一截，更不值得坐公交了。
结果，那天回家，我走了近3个小时，母亲急得派弟弟妹妹轮换着在巷子口等我。走到巷子口时，看到6岁小妹妹的笑容和从她小手里递过来的5分钱，我瞬间就流下了眼泪。
代步驮物10年多自行车立下汗马功劳
那些年，对于大多数人来说，能够坐公交车上下班已经很“奢侈”了，而能够买得起一辆自行车，那就算是“有钱人”了。可在那个年代，大多数东西都要凭票购买，想要买自行车，光有钱还不行，还得能弄到“购车票”。
上班第三年，我就有了买自行车的想法，但因积蓄不够，“购车票”也很难弄到，买自行车的想法只好被暂时搁置了。
看到一些师傅买了自行车，我羡慕不已，就偶尔找个借口向他们借车来“威风”一把。那会儿的自行车，可算是高档物件，关系不好的肯定借不出来。为了借车方便，我时常给有自行车又好说话的师傅跑腿、端水、打饭……每次骑完自行车，我还不忘给人家把车擦干净再还回去。
1982年年初，在邻居的介绍下，我认识了妻子。结婚前，我听妻子说，老丈人想给她“三转一响”（缝纫机、自行车、手表、收音机）的陪嫁，但是苦于弄不到“购车票”，自行车可能要泡汤。
听到这样的消息，对自行车“垂涎”已久的我，赶忙托人、找关系，终于搞到一张“购车票”。结婚前一周，老丈人带着我和妻子一起，在五一大楼花199元买了一辆“飞鸽”牌28寸黑色自行车。
婚后，我和妻子对这辆家里唯一的交通工具爱护有加。每晚睡觉前，我们都把自行车立在床边；每次骑完，我们都会把车擦得锃亮。这辆车子为我们家立下了汗马功劳，代步、驮重物、接送孩子上下学……它陪伴了我们10年多的时间。
到了20世纪90年代，自行车已从“奢侈品”变成了大众的主要代步工具，一夜之间，几乎家家户户都有了自行车。每到上下班高峰时段，成百上千辆自行车一起涌上街头，大家都在叮叮当当的车铃声中出门、回家。
出行方式从“跑得快”回归到了“零排放”
如今，人们的出行方式变成了乘坐汽车，几乎家家户户都有小轿车。我家也不例外。9年前，我考取驾照后，就购买了一辆三厢轿车。
刚买车那会儿，我特别兴奋，每周都要将车擦得干干净净的。终于可以一出门就上车了。
可是，兴奋了没多久，我就开始烦恼了——马路上的车多了，到处都拥堵不堪，我甚至都不想开车出门了。
4年前的一个雨天，我开车去送小孙子上学，没想到骑自行车15分钟的路程，我竟然走了近一个小时，小孙子急得直哭。从那天起，去10公里以内的地方办事，只要天气不是很恶劣，我就不再开车了，而是换成了骑公共自行车。
后来，从新闻上了解到汽车尾气对空气质量的影响，我就动员全家人绿色出行，尽量避免对生活环境造成影响。不仅仅是我们家，近年来，我发现人们普遍在出行方式的选择上越来越理性、越来越“绿色”。十几年前那种盲目追求豪车、高配的消费观，逐渐被实用、节能、环保的消费理念所代替。
最近，儿子有了一定经济实力，打算再买一辆新车。我主动请缨，跟着儿子一起去车行选择。转了半个月后，儿子选择了一款性价比很高的电动汽车。买车前，我以为儿子会挑选一些配置高、排放量大、轴距大、空间大的豪华汽车。没想到，儿子和我一样，首选的是绿色和环保的电动汽车。儿子的选择令我很欣慰。
如今，我家里有两辆自行车、一辆汽油汽车、一辆电动汽车，但我和儿子平时还是习惯骑自行车出行。骑自行车既节能环保，又锻炼身体，对大家和小家都有利，何乐而不为呢。
晨报记者乔静涛
时代的变化在出行上。从出门靠走路，到拥有一辆自行车；从上下班靠挤公交车，到随时能用手机约车；从不用费力的电动车，到出门就能坐的小轿车……孔业平一路走来，见证了改革开放40年来，出行方式的电动化、智能化、共享化、网联化发展。
没舍得坐公交雪天步行近3小时
“怎么来的？”“坐‘11路车’来的。”
这是刚上班那会儿，我和同事们最常用的打招呼用语。所谓坐“11路车”，其实就是靠双腿走路。那个时候，大多数人上班是坐“11路车”。
1978年，刚满23岁的我接替了父亲的工作，成了太原市某大型国企的一名普通工人。我家住桥东街，单位却在北营。因为上班路远，为了不迟到，我每天天不亮就起床了，走大约一个半小时才能到单位。出门时，天上的星星还亮晶晶的。走着走着，天就亮了，路上的人也多了起来。晚上，我几乎每天都是天黑了才能回家，这时，星星、月亮都出来了。
其实，从我家坐3路公交车刚好能到单位，而且，坐公交车比走路能省近一半的时间。但刚上班那几年，我每个月的工资还不到20元钱，而坐一趟公交车要5分钱。作为家中长子，我要帮父母供弟弟和妹妹读书，根本舍不得花5分钱坐公交车。只有遇上下大雨或者下雪时，我才舍得“奢侈”一回。
1979年入冬后的一天，我晚上下班刚出单位大门，正好遇到雪花飘下。因为才开始飘雪花，我在心里跟自己斗争了很久，最终决定步行回家。我觉得，一个多小时估计下不了多少雪，坐“11路车”不仅能省钱，还能体会一下雪天行走的感觉，边走边赏雪景，也挺好。
没想到的是，那天的雪竟然越下越大，还伴着狂风。走了不到半个小时，我脚上的布鞋已经湿透，雪花一直往眼睛、嘴巴和领口里钻，我冻得瑟瑟发抖。
我有心半路坐公交车回家，可转念一想，在始发站都没坐，半路再坐不是更“奢侈”吗？于是，我便打消了乘坐公交车的念头，继续往前走。一边走，我一边想，剩下的路又少了一截，更不值得坐公交了。
结果，那天回家，我走了近3个小时，母亲急得派弟弟妹妹轮换着在巷子口等我。走到巷子口时，看到6岁小妹妹的笑容和从她小手里递过来的5分钱，我瞬间就流下了眼泪。
代步驮物10年多自行车立下汗马功劳
那些年，对于大多数人来说，能够坐公交车上下班已经很“奢侈”了，而能够买得起一辆自行车，那就算是“有钱人”了。可在那个年代，大多数东西都要凭票购买，想要买自行车，光有钱还不行，还得能弄到“购车票”。
上班第三年，我就有了买自行车的想法，但因积蓄不够，“购车票”也很难弄到，买自行车的想法只好被暂时搁置了。
看到一些师傅买了自行车，我羡慕不已，就偶尔找个借口向他们借车来“威风”一把。那会儿的自行车，可算是高档物件，关系不好的肯定借不出来。为了借车方便，我时常给有自行车又好说话的师傅跑腿、端水、打饭……每次骑完自行车，我还不忘给人家把车擦干净再还回去。
1982年年初，在邻居的介绍下，我认识了妻子。结婚前，我听妻子说，老丈人想给她“三转一响”（缝纫机、自行车、手表、收音机）的陪嫁，但是苦于弄不到“购车票”，自行车可能要泡汤。
听到这样的消息，对自行车“垂涎”已久的我，赶忙托人、找关系，终于搞到一张“购车票”。结婚前一周，老丈人带着我和妻子一起，在五一大楼花199元买了一辆“飞鸽”牌28寸黑色自行车。
婚后，我和妻子对这辆家里唯一的交通工具爱护有加。每晚睡觉前，我们都把自行车立在床边；每次骑完，我们都会把车擦得锃亮。这辆车子为我们家立下了汗马功劳，代步、驮重物、接送孩子上下学……它陪伴了我们10年多的时间。
到了20世纪90年代，自行车已从“奢侈品”变成了大众的主要代步工具，一夜之间，几乎家家户户都有了自行车。每到上下班高峰时段，成百上千辆自行车一起涌上街头，大家都在叮叮当当的车铃声中出门、回家。
出行方式从“跑得快”回归到了“零排放”
如今，人们的出行方式变成了乘坐汽车，几乎家家户户都有小轿车。我家也不例外。9年前，我考取驾照后，就购买了一辆三厢轿车。
刚买车那会儿，我特别兴奋，每周都要将车擦得干干净净的。终于可以一出门就上车了。
可是，兴奋了没多久，我就开始烦恼了——马路上的车多了，到处都拥堵不堪，我甚至都不想开车出门了。
4年前的一个雨天，我开车去送小孙子上学，没想到骑自行车15分钟的路程，我竟然走了近一个小时，小孙子急得直哭。从那天起，去10公里以内的地方办事，只要天气不是很恶劣，我就不再开车了，而是换成了骑公共自行车。
后来，从新闻上了解到汽车尾气对空气质量的影响，我就动员全家人绿色出行，尽量避免对生活环境造成影响。不仅仅是我们家，近年来，我发现人们普遍在出行方式的选择上越来越理性、越来越“绿色”。十几年前那种盲目追求豪车、高配的消费观，逐渐被实用、节能、环保的消费理念所代替。
最近，儿子有了一定经济实力，打算再买一辆新车。我主动请缨，跟着儿子一起去车行选择。转了半个月后，儿子选择了一款性价比很高的电动汽车。买车前，我以为儿子会挑选一些配置高、排放量大、轴距大、空间大的豪华汽车。没想到，儿子和我一样，首选的是绿色和环保的电动汽车。儿子的选择令我很欣慰。
如今，我家里有两辆自行车、一辆汽油汽车、一辆电动汽车，但我和儿子平时还是习惯骑自行车出行。骑自行车既节能环保，又锻炼身体，对大家和小家都有利，何乐而不为呢。
晨报记者乔静涛